El gobierno de Argentina se encamina a licitar el puerto de Buenos Aires, los pliegos se publicarán en las próximas semanas, según informó La Política Online.
Para el puerto de Buenos Aires se elegirá un solo concesionario en lugar de los tres actuales.
En primer lugar, será necesaria una reconfiguración del espacio, una inversión que compartirán los eventuales ganadores de la licitación y el Estado argentino.
Aún no está decidido cuántas terminales sobrevivirán de las 5 que hay actualmente, pero sí que habrá un solo concesionario en lugar de los tres que hoy manejan el puerto.
Cabe destacar que el puerto concentra más del 70% de la movilización de contenedores y tiene una fuerte gravitación en el precio final de los bienes, que se importan y exportan en Argentina. Para que el recinto portuario sea competitivo frente al puerto de Montevideo deberá cambiar la actual forma por un diseño más moderno. A esas obras también se le sumarán trabajos para el aumento del calado.
En cuanto al tamaño de los barcos, este se rige por las medidas del Canal de Panamá y por eso cuando el país caribeño ensanchó las dimensiones del canal lo mismo hizo la industria naviera con los barcos.
Por MundoMaritimo
