El recorrido del tren que uniría la futura planta de UPM con el Puerto capitalino no debería atravesar las ciudades de Pando y Montevideo, estimó el diputado socialista Roberto Chiazzaro.- El legislador sostuvo efectivamente la salida de la producción debe ser a través del puerto de Montevideo, pero subrayó que aún no hay una forma definida sobre cómo hacerlo. Chiazzaro dijo también que hay otra hipótesis para la salida directa de la producción con un tramo de un tren subterráneo, aunque los costos serían elevados. La empresa UPM había estimado un requerimiento de 220 kilómetros de rutas bituminizadas y vías férreas para transportar la producción hacia el puerto de Montevideo, además de obras en la terminal fluvial de la capital uruguaya. [http://(www.radiomontecarlo.com.uy](www.radiomontecarlo.com.uy)
