Autoridades conversaron sobre temas aduaneros y costos por servicios de migraciones. Ante el Consejo Federal Portuario, el presidente del Instituto Portuario Provincial (Ipper), Carlos Schepens, repasó las realidades de los puertos de Entre Ríos y planteó temas vinculados a la logística portuaria, según Apfdigital.com.ar
“Pudimos plantear en este ámbito problemas tales como la falta de posicionamiento de contenedores vacíos a pesar de los costos y las mercaderías que lógicamente se producen cercanas a los ríos, y la cotización elevada y falta de cotización de los mismos”, precisó Schepens. Además, se presentó al puerto de Concepción de Uruguay y quedó clara la necesidad de juntarse con los puertos de Timbúes (Santa Fe) al norte. En cuanto al puerto de Ibicuy, el titular del Ipper dijo que se recibió de Vías Navegables la última documentación faltante para el inicio de la limpieza del fondo por parte de la concesionaria. “Cuando esta limpieza final esté terminada la terminal podrá potenciarse junto a la Del Guazú, logrando así una complementariedad de los puertos tantos barcaceros como los de 25 pies”, señaló Schepens. Temas aduaneros también fueron parte de la exposición con foco en facilitar y agilizar los trámites de comercio exterior a partir de una ventanilla única. Además, se expuso sobre la necesidad de reducir costos por los servicios de migraciones a la entrada de los mismos a puerto, ya que se trata de montos importantes y esto hace que se encarezca la escala. Además de Schepens, el titular del puerto de Ibicuy, Leonardo Cabrera, participó en representación del gobierno de Entre Ríos en la reunión del CFP, en Buenos Aires. Asistieron también el subsecretario de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl; el director Nacional de Puertos, Martín Hagelstrom; y miembros de todas las provincias con frente fluviales y marítimos, informó Apfdigital.com.ar. Por MundoMarítimo
