Ante el menor dinamismo del comercio exterior el año pasado —que se prolongó en el comienzo del 2019, incluido mayo— y la caída del tránsito de mercaderías en la terminal de Montevideo, Uruguay bajó cuatro posiciones en el último ranking portuario que difunde la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal). Por los puertos de América Latina y el Caribe se movilizaron el año pasado 53,2 millones de teus (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies), lo que equivalió a 7% de la actividad marítima a escala mundial. Los primeros puestos del ranking regional (que analiza 118 terminales en 31 países) los ocuparon Brasil, México, Panamá, Colombia Chile, Perú, Argentina Ecuador, República Dominicana y Jamaica. Como la carga movilizada en la terminal de Montevideo disminuyó un 15%eus en 2017 a 797874 en 2018). Uruguay cayó de la posición 17 a la 21. En el último quinquenio siempre había estado entre los lugares 17 y 19, lo que para las autoridades portuaria será un lugar destacado que contribuía a situar a Montevideo en el circuito internacional. El gerente general de la ANP, Alejandro Antonelli, dijo a Búsqueda que aquellas posiciones aludían a los buenos momentos que atravesaba el comercio y la economía regional. El jerarca relativizó la importancia de la baja al puesto 21, ya que a su juicio, muestra uno de los tantos negocios del puerto, que es la carga y descarga de contenedores. Además, alegó que el descenso en el ranking era esperable al comparar con un 2017 que fue muy bueno y difícil de repetir en materia de actividad. Antonelli dijo que este año se ve una baja en el nivel de actividad de los puertos de Montevideo y Colonia. Pero si hay crecimiento en Nueva Palmira (por la cosecha de granos) y en Fray Bentos (por la exportación de rolos de pino a China). Ranking. Panamá lideró el índice de Conectividad Marítima de la región, donde obtuvo el 56,57 puntos y ocupo el puesto 30 a escala mundial. Uruguay con 33,19 puntos, solo superó a las Bahamas entre los países de la región y fue 56 en la tabla global. Sus principales competidores como proveedores de servicios portuarios mantuvieron su posición: Santos en Brasil fue 7 en el ranking de conectividad de la Unctad, seguido de Buenos Aires. Fuente Búsqueda. UVM
