Este pasado fin de semana, hemos tenido la fortuna de encontrar otra gigantesca roca, la tercera de dimensiones desusadas, a más de 11 metros de profundidad en las aguas de nuestra Darsena II y frente mismo al nuevo Muelle C de nuestro puerto.- Con este hallazgo y extracción del peligroso obstáculo para la navegación, quedo abierto el novel muelle y dicha dársena a todos los barcos en el marco de un calado de 12 metros o sea a 40 pies. Todo ello esta implicito en el plan de dragados que la ANP esta llevando a cabo en la Darsena II de nuestro puerto que abarca un área que incluye el Muelle C y los Muelles 8, 9 y 10 del puerto. Y hay que decir, el plan de dragados de avanzada incluye ademas, el canal de acceso al puerto, el canal a La Teja y el antepuerto frente al area operativa de la Terminal TCP. Para este dragado concreto de la Darsena II el contrato lo alcanzo la empresa Dredging Int. que realizando sus tareas en esa área marítima su draga operante después de varias pasadas rescatando fondos duros,
de pronto se enfrento con esa roca a unos 11 metros de profundidad en el medio de la darsena II, y frente al mismo muelle C, una verdadera la limitante que teníamos para atracar barcos a mayor profundidad. Así que la siguiente operación paso a manos de los recursos de la ANP que programo con buzos localizar con precisión, identificar físicamente la magnitud de la piedra y establecer una estrategia para extraerla. Bueno lo cierto es que varios buzos con varias lingas de acero envolvieron con seguridad la roca y con la Grúa Flotante Artigas en un proceso lento y seguro, la roca fue extraída. Los detalles de la roca sorprenden primero por sus dimensiones que son enormes y luego por su peso que aparentemente podría alcanzar las 22 toneladas, extrañamente algo así como un “canto rodado” gigantesco. Se ha dicho que ahora con la desaparición de esa piedra del fondo, se ha podido avanzar en el dragado del frente del Muelle C y en todo el área de la Dársena II, a una profundidad de 12 metros o sean 40 pies, una profundidad que no existe en Argentina dentro de los puertos ni en sus canales de navegación. –
SORPRESA. Pero a última hora del viernes surgió la novedad de que existía una cuarta piedra en los mismos fondos marinos de la darsena II de parecidas dimensiones y nuevamente empleando la misma tecnología recursos de la ANP se disponían a extraerla cuanto antes.
Entre tanto un enorme pontón grúa holandés de Dregding Int. está dragando o haciendo la base de lo que será la construcción de la prolongación del Muelle C o sea un muelle adicional de 180 metros de extensión que se suman a los 370 ya construidos. Este equipo de última generación con el que se esta haciendo la “cama” de dicha prolongación cuenta en la punta con un equipo computarizado que va dando a que profundidad este enorme puntero esta excacavando con total precisión.- 28 toneladas pesó la roca extraída en la proximidad del Muelle C.- Con información de El País y Fernando Pontolillo.- Agradecimiento por la foto a Mauro Perez Silva– (UVM)
