Una preocupante situación se está viviendo en el Puerto de Montevideo, ya que unos 4.000 contenedores del comercio exterior paraguayo están varados sin poder ser descargados, por esta razón los operadores pactaron una solución que destrabe la situación y estas puedan ser enviadas, informó el periódico uruguayo El País. Cabe destacar que autoridades del gobierno de Paraguay y representantes del sector privado se reunirán este lunes 20 de noviembre con la Administración Nacional de Puertos (ANP) de Uruguay a raíz de esta situación. Por su parte, la propia Administración Nacional de Puertos (ANP) convocó a las empresas Montecon y Katoen Natie, las dos principales operadoras de carga del puerto de Montevideo, a una reunión que se llevó a cabo el miércoles 15 de noviembre para analizar las demoras que están teniendo las barcazas paraguayas que llegan en tránsito a la terminal de la capital uruguaya. Las compañías quedaron en analizar alguna medida conjunta que resuelva el problema, donde se buscará que el Terminal Cuenca del Plata (TCP) -que posee la única terminal especializada de contenedores del puerto- asuma el despacho de la carga que llega desde Paraguay, para luego trasladarla a los buques que operan para Montecon. Se trata de una solución consensuada entre dos empresas que han tenido varias disputas por diversos temas relacionados a la actividad portuaria.
Productos varados
El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym), Juan Carlos Muñoz, manifestó que existen casi 4.000 contenedores que no pueden ser descargados en el puerto uruguayo. Explicó que esta situación se viene arrastrando desde hace meses y que cada vez se torna más preocupante. Frente a esto, Robert Bosch, de la firma Copanu, explicó que cada día que pasa requiere de un gasto entre US$6.000 a 8.000, lo que representa una verdadera pérdida de dinero ante la nula chance de descargar los productos de exportación paraguaya. Bosch, además explicó que la problemática es debido a factores de fácil solución si existiera el interés conjunto de las autoridades, el sector privado y los gremios de agilizar la tarea que beneficia a todos los involucrados, sobre todo para al comercio internacional de productos paraguayos. “La situación es cada vez más complicada. Esperemos que se llegue a una solución inmediata porque existen contratos que debemos asumir y cumplirlos”, expresó el naviero. Por MundoMarítimo
