Se han reiniciado gestiones por parte de la Aviacion Naval Uruguaya para incrementar la flota de Turbo Mentor aeronavales, que habían tenido un apreciable desarrollo en 2018, cuando luego de contactos ofrecidos por la Fuerza Aérea Uruguaya con su homóloga ecuatoriana , se estableció un interés concreto en tres ejemplares en orden de vuelo y repuestos varios. Además de evaluar la posibilidad de renovar estás conversaciones y examinar un situ las aeronaves, tras la llegada al Uruguay , días atrás, del Almirante Craig Faller, titular del Comando Sur estadounidense, estaría también en consideración una oferta de dos unidades ex US Navy y otras dos para canibalizar, a precios, aparentemente muy convenientes, incluyendo algunos componentes. La Aviación Naval cuenta actualmente, entre sus aeronaves de ala fija, con dos T-34C1 adquiridos en 1981, tres Cessna O2 y dos Beechcraft B 200, modelo del cual el Arma precisaría un ejemplar adicional y así lo hizo saber al jerarca visitante, tanto como la imposibilidad, por parte de la Armada, de disponer de recursos apreciables, para poner a punto las tres lanchas Protector ofrecidas hace algunos meses por Estados Unidos a Uruguay, a condición de que las mismas fueran sometidas a mantenimiento mayor en suelo norteamericano. Fuente: https://www.defensa.com/ (Javier Bonilla)
