La Administación General de Puertos (AGP), organismo descentralizado dependiente del Ministerio de Transporte y controlante de las concesiones de las terminales de contenedores de Puerto Nuevo, dispuso la eliminación a partir del 1° de junio próximo de los recargos tarifarios a los contenedores de tipo “high cube” en la exportación, y en la importación en tanto ingresen “como equipaje no acompañado”. Así, el Puerto Buenos Aires puso fin a un recargo que la administración anterior permitió cobrar a las terminales para el manipuleo de estos contenedores de gran tamaño desde 2014, porque generaban “remanejos y obligaban a la subutilización de espacios de estiba”, por lo que se aplicaba un sobrecosto de 160% en comparación con un contenedor standard. Siendo que la actual gestión del Puerto Buenos Aires tiene como uno de sus ejes de trabajo devolverle al puerto federal la competitividad y, ya que en la actualidad los high cube representan un 55% del total de contenedores que salen desde Buenos Aires, esta medida es fundamental para fomentar las economías regionales y la actividad productiva del país. En la misma línea, la autoridad portuaria estima que la exportación podrá ahorrar anualmente aproximadamente 15 millones de dólares. Fuente: Trade News
