El coordinador de la Organización para la Conservación de Cetáceos, Rodrigo García, dijo al ser consultado por La Paloma Hoy que este año vieron la lamentable decisión de que se otorguen permisos para merluza negra para La Paloma y que formaron una Organización que si bien no es un movimiento ambientalista, ya que tampoco se quieren oponer a todo, tienen la idea de proponer lo que consideran lo mejor: un modelo pesquero responsable. En este sentido, García dijo que “la preocupación de la Organización Océanos Sanos – que se creó en noviembre a partir de la preocupación de la firma del tratado de libre comercio con China – es la falta de participación, como siempre, en proyectos en donde las comunidades y los interesados son consultados tardíamente. Me refiero a participación de todos – dijo García – porque aquí hubo participación sólo de algunos en todo esto y que son los interesados. Hay una enorme falta de información en lo que respecta a los permisos de merluza negra, concretamente de qué se trata. Hay una total falta de información de los buques frigoríficos que ya están siendo construidos para venir aquí.” Rodrigo García dijo además que “la mayor preocupación es el modelo pesquero que tiene china, que ha destrozado el Océano Índico, que hoy tienen veda y un modelo de pesca responsable en su país, pero siguen dilapidando los mares donde quedan recursos.”García nos contó que eso fue lo que le esbozaron al intendente de Rocha el lunes pasado. “Planteamos que acá no son suficientes los permisos de DINARA, acá hay que plantear condiciones mucho más estrictas de control, fiscalización, cuotas de captura, de rastreo satelital de las embarcaciones…”Pero García fue más allá y coincide con los analistas más experimentados y hasta con los funcionarios y responsables que declaran fuera de micrófono: “Nosotros sospechamos que esto es un Caballo de Troya. Aparenta lo que sucede hoy con la pesca ilegal no reportada y no declarada en aguas internacionales, que lo que hacen es pasarla a buques que descargan en el puerto de Montevideo. Los piratas buscan puertos para lavar esa mercancía. Y está confirmado con documentos que por Montevideo está pasando esta pesca ilegal que es mayoritariamente de barcos chinos con bandera de conveniencia uruguaya para poder entrar en nuestras aguas y descargar en puerto.”Al finalizar, García indicó que “La gravedad implica una amenaza para todo el ecosistema marino, porque comienzan con la merluza negra, siguen con la anchoíta y van a seguir con otros permisos… Es la apertura a una cadena muy difícil de erradicar después. Nos preocupa que no haya un trabajo participativo de organizaciones internacionales, regionales, etc. Esto no es xenofobia, se trata de un modelo pesquero que arrasa los mares del mundo. Estamos hablando de algo muy grave y que nuestro presidente quiere negociar. No se trata de negar la inversión, sino de ver qué tipo de inversión vamos a abrir…” – concluyó. Antes de finalizar y a modo de cierre a esta primera nota sobre este alarmante proyecto, citamos un informe realizado por Hugo Luján Amaral (quien ocupa actualmente un cargo en la Intendencia de Rocha) publicada en el año 2004 bajo el título Pescadores denuncian irregularidades con la flota china en el puerto de La Paloma. En dicha nota, los vecinos de La Paloma denunciaban que pesqueros chinos pescaban en aguas prohibidas “utilizando redes y equipos prohibidos, comercializando especies prohibidas”. En el artículo, (que puede leerse haciendo clic aquí), el entonces corresponsal en Rocha, escribía, entre otras cosas. “Indican que en ocasión de la llegada de los primeros “barcos chinos” se transmitió esta misma preocupación a la Dinara sobre el otorgamiento de permiso de pesca, y “ésta informó que la decisión favorable al mismo le era impuesta por presión política al más alto nivel y que todo se justificaba pues los armadores chinos vincularían el otorgamiento de permisos a grandes contratos de compra de corvina congelada de la industria uruguaya,…”. Más adelante, la nota describe las irregularidades habituales relacionadas con la actividad de los pesqueros chinos: “Por otra parte, agregan en sus expresiones que a estos barcos también se les permite el uso de redes con un tamaño de malla prohibido para cualquier barco “uruguayo”. “La operación de estos buques en áreas costeras no habilitadas es tan evidente que con frecuencia cada vez mayor irrumpen en áreas exclusivas de las barcas de pesca artesanal, arrastrando con sus redes y materiales de pesca, perjudicando la sobrevivencia de los pescadores artesanales por la sobreexplotación de los cardúmenes y la destrucción de sus medios de subsistencia”.Parece que la historia si no se repite, por lo menos se copia a sí misma… Sin embargo, un dato alentador es que las bases sociales de La Paloma se están organizando para plantear su posición de resistencia firme a un proyecto que genera alarma y preocupación. LA PALOMA HOY
