El patrullero OPV (offshore patrol vessel) británico HMS Clyde, que fue botado en el año 2006, cumplió diez años de servicio en las Islas Malvinas. Será relevado por el OPV HMS
Forth, de 91 metros de eslora, una autonomía de 5.500 millas náuticas, y una velocidad de 24 nudos, el cual fue construido en este año 2017.
La nave fue comisionada en julio del 2007 y llegó a las Islas en setiembre de ese año. Se trata de una nave de la Clase River, de 81 metros de largo por 13.50, con un desplazamiento de 2.000 toneladas y equipada con un cañón 30mm Oerliken KCB.
La nave también tiene una plataforma para aterrizaje y transporte de un helicóptero además de facilidades para un pequeño contingente de infantes de marina.
HMS Clyde solo abandonó el Atlántico sur dos veces en diez años, para cumplir con tareas de mantenimiento previstas de antemano en el dique seco de Simon’s Town, base principal de la marina de Africa del Sur.
En los próximos meses HMS Clyde será relevado por el OPV HMS Forth, construido en este año 2017, la primera de una nueva tanda de River Class II de Patrullas Offshore, un modelo mejorado de la clase anterior.
El HMS Forth es un Patrullero con una eslora de 91 metros, y una manga de 14 metros, y un desplazamiento de 2.500 toneladas, alcanzando una velocidad máxima de 24 nudos. Está equipada con equipada con un cañón 30mm, una autonomía de 5.500 millas náuticas, y permite transportar hasta 50 soldados. (NUESTROMAR)
Sería oportuno que el Uruguay explorara la Idea de tener un TLC con la Commonwealth a través de su centro Inglaterra y la posibilidad inmensa de intercambiar bienes, entre ellos el OPV HMS CLYDE, al que llamaríamos MARINA ASXXI