Decisión, que se hará efectiva a partir de mayo, responde a problemas de calado en ambos puertos. HMM omitirá a partir de finales de mayo las recaladas en Buenos Aires y Montevideo de su servicio autónomo ‘FIL’ Lejano Oriente-India-América Latina, por problemas de calado en estos puertos, informa Alphaliner. Bengal Tiger Line (BTL), basada en Singapur, ofrecerá una alternativa desde Río Grande, que se convertirá en una nueva recalada directa del servicio ‘FIL’. La reorganización también pondrá fin a la doble recalada del servicio en el puerto de Santos. A partir de ahora, el ‘FIL’ operará en Busan, Shanghái, Ningbo, Shekou, Singapur, Kattupalli, Rio Grande, Santos, Paranagua, Navegantes, Singapur, Hong Kong y Busan. En su nueva configuración el servicio se completará en 11 semanas en lugar de 12, utilizando 11 buques de 4.700-6.300 TEUs. La primera recalada en Río Grande la realizará el “HYUNDAI GRACE”, de 4.728 TEUs, el 26 de mayo. Mientras tanto, BTL aún no ha revelado el itinerario completo, sin embargo, se espera que incluya recaladas en Río Grande, Buenos Aires y Montevideo. El servicio, denominado ‘RBM’, será operado por un buque de 1.700 TEUs, que se espera que se llame “TIGER PLATA”. Este será el primer servicio de enlace de BTL con Sudamérica, bastante alejado de su zona comercial habitual en el sudeste asiático. Hace casi dos años, BTL pasó a ser propiedad de HICO Investment Group, un fondo privado propiedad de la familia Hartnoll, que también controla X-Press Feeders.
Por MundoMaritimo
