Una serie de reuniones técnicas realizan los países de la cuenca de los ríos Paraná y Paraguay, en el marco de la Sesión XLVIII de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay – Paraná. Paraguay ejerce la presidencia pro témpore.
Los países convocados a la cita con Argentina, Bolivia, Brasil, Paraguay y Uruguay, cuyas delegaciones abordarán acciones favorecen a la navegación y el comercio por la vía fluvial que conduce al Atlántico.
Según consigna el colega portalportuario.cl, en el caso del Paraguay, su comercio exterior a través de la importación y exportación es 85% por vía fluvial y las reglas claras unificadas en la región son esenciales para el desarrollo de dicho país, indicó el Ministerio de Obras Públicas paraguayo en un comunicado.
Los temas a desarrollar en la XLVIII Reunión de la Comisión del Acuerdo de la Hidrovía Paraguay – Paraná, son el establecimiento del cronograma de trabajos para el año 2018, situación de los reglamentos no internalizados por los demás países miembros y la actualización de los mismos. Además se debatirá sobre un protocolo adicional sobre condiciones de igualdad de oportunidades para la mayor competitividad, reglamento 7 Régimen Único de dimensiones máximas de convoyes de la Hidrovía, adecuación del Convenio Marpol Anexo II, reglamento 13 “Planes de Formación y Capacitación del Personal Embarcado de la HPP”, reglamento 12 “Régimen Uniforme para ejercer el pilotaje en la Hidrovía”, asuntos aduaneros, e inspección naval extraordinaria, entre otros.
El referido acuerdo tiene el objetivo de facilitar la navegación y el transporte comercial, fluvial y longitudinal en al Hidrovía Paraguay-Paraná, desde el Puerto de Cáceres hasta el Puerto de Nueva Palmira. Esto mediante el establecimiento de un marco normativo común que favorezca el desarrollo, modernización y eficiencia de las operaciones y facilite y permita el acceso en condiciones competitivas a los mercados de ultramar. La Hidrovía Paraguay- Paraná es el proyecto de valor logístico y estratégico más importante para el Paraguay, ya que hoy en día se constituye en un troncal de fundamental importancia para el comercio exterior….
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