El Ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi, explicó en Carmelo que antes los barcos se desguazaban y con el importe de los materiales que se extraían se pagaba el trabajo y daban trabajo. La baja en algunos precios como el del acero, hizo que para desguazar un barco no solo no alcanza el material que dispone sino que hay que pagar arriba. La ANP hizo una licitación para desguazar los barcos que están en el puerto de Montevideo, 22 barcos, y para desguazarlo vamos a tener que pagar más de cuatro millones de dólares. En general cada barco sale 300 mil dólares para su desguace. Rossi destacó los puertos comerciales y no comerciales “Higueritas, la recuperación que hicimos en Higueritas, Riachuelo del cual nos sentimos orgullos y en Carmelo la Dirección Nacional de Hidrografía administra la Terminal de Pasajeros” dijo el ministro. Los técnicos dicen que hoy los barcos están ubicados en mejor posición y que se ha aliviado la presión sobre el puente. Todavía no hay los espacios ni las condiciones para poder amarrar firmemente los barcos y para poder iniciar los trabajos de recuperación del puente. “En 2016 nosotros mandamos una comunicación al ministro de Defensa y al de Medio Ambiente transmitiendo nuestra preocupación por la gravedad que estaba tomando la situación en Mafoni. https://www.elecodigital.com.uy
