Mientras Cacciola atraviesa dificultades económicas en 2015 se licitó una nueva línea que nunca se concretó. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas a través de la Dirección Nacional de Transporte Fluvial y Marítimo llamó en el mes de diciembre del 2015 a expresiones de interés a empresas que pudieran prestar transporte fluvial de pasajeros en el marco de convenios ya existentes entre Uruguay y Argentina. El llamado incluía Carmelo – Tigre. El 8 de abril de 2016 para ser más preciso, quien era el Director Nacional de Transporte Marítimo, Ingeniero Mercante Gerardo García nos decía sobre la línea licitada de bandera uruguaya que “el caso Carmelo-Tigre lo vamos a resolver en forma rápida, es probable que en dos meses como plazo máximo ya está la decisión”, informó el Director Nacional de Transporte Marítimo. En su momento se conoció que ocho empresas habían levantado los pliegos de la línea Carmelo -Tigre. http://carmeloportal.com
