(FNM) El volumen de cargas brasileras de la hidrovía del Río Paraguay no para de caer en los últimos dos años, llegando a casi la mitad (reducción del 45,3%) de lo transportado entre enero y julio de 2014, según datos de la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (Antaq). En los siete primeros meses de este año, comparado con el mismo período de 2015, la reducción fue del 27,9%. En el período enero-julio del corriente año se transportaron 2.247 millones de toneladas de carga brasilera por la hidrovía, contra 3.117 millones de toneladas en el mismo período del año pasado y 4,106 millones en 2014.- El perfil de la carga no ha cambiado. En efecto, el mineral de hierro representa casi el 100% del total transportado.
En los siete primeros meses de 2014, el mineral de hierro constituyó el 100% de la carga. En 2015 el porcentaje se redujo ligeramente (99,4%), complementado por un 0,5% de hierro fundido y un 0,1% de combustible. En el mismo período de este año, el volumen de combustible se ubicó en el 0,4% del total, el hierro fundido en 0,5% y el mineral de hierro en el 99,1%.
Dado que la hidrovía es utilizada por Brasil básicamente para sacar la producción de mineral de hierro en Corumbá, se muestra muy vulnerable a las oscilaciones de ese mercado. En los dos últimos años, el enfriamiento de la economía china produjo una reducción del mineral de hierro retirado y transportado..- (Portos e navios. Adaptado al español por NUESTROMAR)
