Bolivia redujo la exportación de mercadería por la hidrovía Paraguay-Paraná y hay cifras de cuánta carga manejó por puertos del Pacífico. Sin embargo, el sector empresarial boliviano, los exportadores, buscan reactivar esta salida pero por el océano Atlántico, conjuntamente con los empresarios de Uruguay y Paraguay, con quienes han conformado el grupo Urupabol empresarial. Luis Gonzáles, jefe de Gabinete de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), dio a conocer que Paraguay mueve el 85% de sus exportaciones por la hidrovía, Brasil el 34% y Bolivia 19.2%. En este marco, Eduardo Felippo, presidente de UIP, manifestó que uno de los principales problemas que tienen Bolivia y Paraguay es el tránsito de sus mercaderías hacia el exterior, problema que debería ser resuelto, debido a que el transporte para la exportación e importación a su entender es crucial para el crecimiento de los países. Entre tanto, Wilfredo Rojo, presidente de la Cámara Departamental de Exportadores de Santa Cruz (Cadex), explicó que para impulsar el flujo de productos por esta vía, es necesario que Bolivia cuente con el complejo portuario Puerto Busch. (El Día, Bolivia).
