Nave puede transportar hasta 198 pasajeros y 31 vehículos en su cubierta. La empresa danesa Danfoss está lanzando “Ellen E-ferry”, un buque con la mayor batería eléctrica del mundo, con nada menos que 4,3 MWh. Por lo tanto, no será necesario que disponga un motor diesel como respaldo. Algunas baterías tendrán que alimentar un sistema de propulsión eléctrica con dos motores que rinden un total de 750 kW y que se complementan con otros dos motores de 250 kW para las maniobras, ambos con tecnología magnética permanente asistida por reluctancia sincrónica y controlada por inversores DC / CA, informa Noticias RTV. Un ferry tiene alrededor de 60 metros de largo, 13 metros de ancho, que puede trasladarse a velocidades entre 13 y 15,5 nudos (24 y 28,7 km / h). Éste es capaz de transportar a 198 pasajeros en los meses de verano, 147 durante el invierno. Además, puede transportar 31 vehículos o cinco camiones sobre cubierta. La nave servirá para conectar el puerto de Arroe y la isla de Als, ambos separados por 22 millas náuticas (40,7 kilómetros) tramo que se completará hasta 7 veces al día. El proyecto demuestra el potencial de los transbordadores eléctricos para los usuarios finales y la industria. “Queremos cambiar el mundo ayudando a reducir la contaminación, y creemos que esta industria puede mostrar el camino para lograrlo”, dijo Kimmo Rauma, vicepresidente de Danfoss Editron. El capitán, Søren Svendsen describió la sensación de navegar en esta nave como pasar de conducir un vehículo diésel de hace décadas a un Tesla. El buque, además de tener un alto nivel de economía operativa en relación al modelo diesel, también evitará al medio ambiente las 2.000 toneladas de CO2 al año producidas por su predecesor. https://www.mundomaritimo.cl
