La Paz, 27 oct (PL) El proyecto del tren bioceánico, considerado hoy el canal de Panamá del siglo XXI, transitará por los municipios bolivianos de Oruro, Soracachi y Caracollo, para lo cual se necesitan 200 hectáreas que acogerán las estaciones. Datos oficiales indican que en esas áreas deben instalarse las estaciones de cargas y de pasajeros; así como talleres y oficinas destinados a la construcción, reparación y mantenimiento del Corredor Ferroviario Bioceánico de Integración. La línea férrea conectará las regiones de Puerto de Santos y Mato Grosso, en Brasil; Santa Cruz, Cochabamba, Oruro y La Paz, en Bolivia, e Ilo en Perú. El ferrocarril, con una extensión de tres mil 755 kilómetros, beneficiará a seis de los 12 países sudamericanos, y el monto estimado para su edificación supera los 10 mil millones de dólares. Dicho proyecto cuenta ya con el apoyo de varias naciones europeas como Alemania y Suiza, que firmarán el 14 de diciembre un memorando de entendimiento con Bolivia para impulsar la iniciativa. Durante la I reunión del Grupo Operativo Bioceánico, integrado por Argentina, Bolivia, Perú, Brasil, Paraguay y Uruguay, aprobaron la creación de una secretaría general para coordinar los estudios y proyectos que permitan ejecutar el Tren Bioceánico. En la cita, realizada el pasado mes, también establecieron que La Paz desarrolle los términos de referencia para un proyecto de manual de operaciones de la Secretaría de Coordinación, con aportes de las naciones integrantes. El presidente Evo Morales sostendrá en fecha próxima reuniones con sus pares de Brasil, Michel Temer, y de Argentina, Mauricio Macri, para debatir también sobre el Corredor y la adhesión de ambos países al proyecto.
