Están equipados con control de temperatura y avanzada tecnología de deshumidificación. MOL anunció el 19 de mayo, a través de un comunicado que la compañía ha reforzado su segmento de carga refrigerada mediante la compra de 2.200 nuevos contenedores refrigerados el pasado mes de marzo de 2017.La nueva orden consiste en 2.000 unidades de 40 pies y 200 de 20 pies. Los nuevos contenedores están equipados con control de temperatura y tecnologías avanzadas de deshumidificación que serán destinadas al transporte de carga sensible a la temperatura, tales como carnes, frutas, verduras, mariscos y de productos farmacéuticos, rumbo a mercados distantes, permitiendo la conservación de su calidad.”MOL es uno de los mayores operadores de portacontenedores del mundo en el segmento de carga refrigerada. Con estas nuevas unidades, vamos a ser capaces de proporcionar un equipamiento de última generación para nuestros valiosos clientes “, señaló YutakaHinooka, director de Operaciones de MOL.Añadió que “vamos a seguir invirtiendo y modernizar nuestra flota refrigerada para incluir las últimas tecnologías para satisfacer el crecimiento futuro en el sector”.
“MOL TRIUMPH”
Con la introducción de Mol en la red de THE Alliance y el comienzo de las operaciones del buque “MOL Triumph”, el primero de una flota de seis naves clase-20.000 TEUs -y que cuenta con una capacidad de 1.500 enchufes reefer; la naviera, aseguró ver fortalecida su posición como uno de los líderes del mercado en el segmento de carga perecedera.De acuerdo a MOL, los primeros nuevos contenedores refrigerados fueron entregados a MOL en marzo de 2017 y se espera que todos los contenedores nuevos estén listos a fines de junio de 2017 para integrase gradualmente en la flota de contenedores existente.”Con los años, MOL se ha consolidado como una de las principales navieras reefer con sólidas inversiones en la adquisición de nuevos contenedores refrigerados, con el fin de proporcionar el más alto nivel de calidad de servicio para nuestros clientes”, señaló, KaoriUsui, vicepresidente y Global Reefermanagement de MOL. Por MundoMarítimo
