El Gobierno de Argentina retomó un viejo proyecto que plantea la construcción de un canal navegable entre Córdoba y Bahía Blanca, y que posee ya listos una serie de estudios financiados por el Gobierno de Holanda. La iniciativa proyecta el inicio en el río Segundo, con la construcción de un canal de 635 kilómetros que finaliza en Catriló (La Pampa).En esa localidad se desarrollaría un nodo intermodal o puerto seco donde las cargas que arriben a bordo de barcazas serán embarcadas en trenes hasta el puerto de Bahía Blanca, a unos 300 kilómetros al sur. El canal tendrá un ancho de fondo de 23 metros, una profundidad mínima de 4 metros y una máxima de 5, permitiendo la circulación de convoyes de dos barcazas con un remolcador, uno en cada sentido, siendo esto equivalente a 2.260 toneladas de porte neto por convoy, explicó el gobierno a la prensa local. Cada barcaza tendrá unos 52 metros de largo por 8 de ancho y podrá transportar una carga equivalente a la de 42 camiones.https://noticiaslogisticaytransporte.com
Leo velero sin maquina esta siendo custodiado por unidad de la Armada. La foto muestra un velero de buen porte con maniobra de vela mayor y foques de facil maniobra para una tripulacion de 4 personas en buen estado fisico como dice la noticia. No veo la necesidad de esta custodia.