La terminal pesquera de Capurro es una obra que le fue adjudicada a la filial de Abengoa en Uruguay, la empresa Teyma. Esta firma tiene el 50% de participación en el consorcio que integran junto a las firmas José J. Chediak y Juan M. Lavigne. Si bien la obra ya fue adjudicada, el contrato todavía no fue firmado y se encuentra en etapa de ajustes finales. Las autoridades portuarias esperan que el consorcio realice el depósito en garantía para que luego se pueda firmar el contrato. A mediados de diciembre, el concesionario solicitó una prórroga de un mes para cumplir con ese depósito, que es equivalente a unos US$ 4 millones (5% del total de la obra que son unos US$ 80 millones. Esa solicitud coincide con la mala situación financiera de la multinacional Abengoa. Según el presidente de ANP, “no hay posibilidad” que el consorcio pierda la concesión. El jerarca explicó que las demoras que están ocurriendo no son algo “inusual”, más cuando hay varias empresas involucradas que quieren ver el contrato detalladamente antes de firmarlo. En relación a una eventual extensión de la concesión de la Terminal Cuenca del Plata (TCP), Díaz sostuvo que se espera una propuesta formal. “Nos parece bueno que un concesionario nuestro quiera renovar. Eso habla bien del puerto, del país y de que quieren seguir con el negocio”, dijo. -La terminal TCP es operada por la multinacional Katoen Natie que posee el 80% de participación y opera desde 2001 cuando ganó la licitación para hacerlo por 30 años. El restante 20% del paquete accionario es propiedad de la ANP. –Fuente: El Observador.- (UVM)
