La Intergremial de Transporte de Carga reclamó una rápida solución al conflicto, que tiene esperando a cientos de camioneros en la rambla portuaria, afectando la operativa. La Intergremial del Transporte Profesional de Carga (ITPC) advirtió este viernes sobre el impacto que está causando en su actividad la serie de paros derivados del prolongado conflicto en el Puerto de Montevideo y que interrumpió toda la operativa vinculada a la salida y entrada de bienes por esa terminal marítima. A última hora del viernes, la gremial denunció que cerca de 500 camiones estaban a la espera de poder ingresar, en una fila que llegaba al Estadio Luis Tróccoli. El País concurrió al lugar y pudo comprobar que, pasadas las 19.00 horas, la fila llegaba hasta la zona de Capurro. El presidente de la ITPC, Ignacio Asumendi, dijo que lo que se reclama es que desde el Poder Ejecutivo se tomen medidas que destraben el conflicto y permitan el retorno a la actividad normal. La situación, indicó, está generando pérdidas millonarias, afecta a decenas de empresas y trabajadores y problemas que pueden llevar semanas resolver. “Está afectada toda la cadena logística del sector de comercio exterior”, aseguró Asumendi.
Este viernes el Sindicato Único Portuario (Supra), que comenzó el pasado miércoles con una serie de medidas, convocó a un paro de actividades por 24 horas en los sectores operadores y terminales en todo el país. Para el lunes, se proyecta una nueva paralización en los sectores de balanza de la Administración Nacional de Puertos (ANP). Las medidas son en protesta por la extensión de la concesión de la terminal de contenedores del Puerto de Montevideo en favor de Katoen Natie lo que, aduce el sindicato, derivó en un cuasi monopolio que trajo aparejados más de 150 despidos en Montecon, que opera en los muelles públicos. El sindicato también le reclama al gobierno que tome medidas para paliar la situación de los puertos de Fray Bentos y Paysandú en los que, asegura, no hay trabajo. https://www.elpais.com.uy/
