Un consorcio integrado por fondos internacionales de origen argentino, británico y español está dispuesto a llevar adelante el 100% de infraestructura ferroviaria y portuaria que exige UPM para la concreción de su segunda planta de celulosa en Uruguay. Según informa El Observador, la propuesta incluye el tendido de vías desde la planta de UPM hasta el puerto de Montevideo, los ingresos a las ciudades y las obras necesarias para la terminal portuaria. La obra alcanzaría un costo de 500 millones de dólares, dijo el presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Perera desde Berlín. Según informó el citado medio, las empresas que conforman el consorcio tienen experiencia en Uruguay ya que, por ejemplo, realizó las obras en el puerto de Nueva Palmira.--(www.espectador.com)
