Un buque potero de origen chino, pero operando bajo bandera argentina, se ha convertido en el líder indiscutido de la temporada 2025 de pesca de calamar Illex. Se trata del Lu Qing Yuan Yu 280, una embarcación gestionada por Patagonia Fishing S.A., empresa con base en Argentina pero de capitales completamente chinos (subsidiaria de Shandong Bodelong Group). Según el último informe técnico del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), el buque lleva acumuladas más de 3.600 toneladas de calamar congelado a bordo en tan solo seis mareas, con picos de captura diaria que alcanzan las 28 toneladas. Este desempeño lo posiciona como el más productivo de la flota en lo que va del año.
El fenómeno tiene un fuerte impacto en la actividad portuaria: Mar del Plata se consolida como el puerto con mayor descarga de calamar congelado, superando las 80.000 toneladas y dejando atrás a las terminales patagónicas. El repunte se dio tras el desplazamiento del stock de Illex hacia el norte del paralelo 44, lo que aceleró la actividad pesquera en aguas cercanas. Aunque la temporada aún no ha cerrado oficialmente, las proyecciones del INIDEP estiman que las capturas totales de calamar Illex dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina superarán las 180.000 toneladas este año. El caso del Lu Qing Yuan Yu 280 reabre el debate sobre la presencia de buques de capitales extranjeros bajo bandera nacional, un fenómeno cada vez más frecuente en la industria pesquera argentina.
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