10 de abril de 2026. -En un movimiento que redefine el equilibrio en una de las rutas marítimas más sensibles del mundo, el Parlamento de Irán dio un paso decisivo hacia la implementación de un sistema de peajes para los buques que transiten por el Estrecho de Ormuz, corredor por el que circula cerca del 20% del petróleo comercializado a nivel global.
La iniciativa, impulsada en un contexto de creciente tensión con Estados Unidos e Israel, no solo introduce un componente económico directo sobre el flujo marítimo, sino que consolida una estrategia más amplia de control geopolítico sobre el tráfico energético internacional.
De chokepoint estratégico a herramienta de presión económica
El denominado “Plan de Gestión del Estrecho de Ormuz”, actualmente en fase parlamentaria avanzada, prevé la instauración de tarifas de tránsito con potencial recaudatorio de hasta 100.000 millones de dólares anuales, según estimaciones difundidas en medios oficiales iraníes.
Si bien los valores definitivos aún no han sido formalizados, el esquema en estudio contempla:
Tarifas fijas por tránsito, que podrían alcanzar cifras cercanas a los 2 millones de dólares por buque
Un sistema variable en función del tipo y volumen de carga, en línea con modelos aplicados en vías estratégicas como el Canal de Suez
Cargos adicionales por servicios asociados, incluyendo escolta armada, control de tráfico y asistencia a la navegación
De concretarse, Irán pasaría de ejercer un control geográfico pasivo a establecer un régimen activo de administración y monetización del tránsito marítimo.
Control selectivo del tránsito y proyección de poder
Uno de los elementos más sensibles del proyecto radica en la posibilidad de restringir el paso a buques vinculados a países considerados hostiles, incluyendo a Estados Unidos e Israel, así como a naciones alineadas con regímenes de sanciones contra Teherán.
En este esquema, la Guardia Revolucionaria de Irán asumiría un rol central como autoridad de control, supervisando rutas, seguridad y cumplimiento normativo dentro del estrecho.
En paralelo, se observa una política de tránsito diferencial que ha permitido la circulación de buques provenientes de países con vínculos estratégicos con Irán, como China, Rusia, India, Irak y Pakistán.
Impacto en los mercados: volatilidad y disrupción
El solo avance de esta iniciativa ya genera efectos tangibles en los mercados energéticos. La reducción del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz —que en algunos períodos recientes habría caído hasta en un 90%— provocó un repunte inmediato en los precios internacionales del crudo, que superan nuevamente la barrera de los 100 dólares por barril.
La magnitud de la disrupción queda reflejada en el volumen de tránsito: en el último mes, el número de buques que cruzaron el estrecho apenas alcanzó cifras que, en condiciones normales, se registran en un solo día.
Reacción internacional y riesgo de escalada
La comunidad internacional reaccionó con rapidez. El Reino Unido encabezó una reunión de emergencia con más de 40 países, con el objetivo de coordinar una respuesta diplomática y garantizar la libertad de navegación.
En ese marco, la ministra del Interior británica Yvette Cooper calificó la iniciativa como una “interferencia directa en una ruta marítima internacional”, advirtiendo sobre sus consecuencias en los precios de la energía, los alimentos y las cadenas logísticas globales.
Por su parte, el expresidente Donald Trump introdujo un matiz adicional al debate al señalar que la seguridad del estrecho no debería recaer exclusivamente en Estados Unidos, sugiriendo una mayor participación internacional, lo que añade incertidumbre sobre la eventual respuesta occidental.
Un punto de inflexión en la gobernanza marítima global
Compartido con Omán, el Estrecho de Ormuz se consolida como uno de los principales epicentros de tensión del sistema marítimo internacional.
Aunque el proyecto aún debe superar instancias legislativas y de implementación efectiva, su avance ya configura un cambio de paradigma: el pasaje de un chokepoint estratégico a una herramienta activa de presión económica y política.
En este nuevo escenario, Irán busca transformar su posición geográfica en un instrumento de poder directo sobre el comercio global, con implicancias que exceden ampliamente el ámbito regional y proyectan incertidumbre sobre la estabilidad del sistema energético internacional.
