Según fuera informado por diversas fuentes, los guardacostas clase Protector de la Armada Nacional de Uruguay, incorporados en noviembre del año pasado, se encuentran realizando tareas de patrullaje en el Rio Uruguay, frontera con la República Argentina. Las unidades, denominadas “Río Arapey”, “Río de La Plata” y “Río Yaguarón”, fueron adquiridas en marco de un acuerdo de cooperación entre la Republica Oriental del Uruguay y los Estados Unidos de América. Las unidades, construidas entre 1999 y 2009 en astilleros de la U.S. Coast Guard, cumplirán dentro de la Armada Uruguaya la funciones de custodia distintos cursos fluviales. Según declaró el Ministro de Defensa Javier Garcia a EL TELEGRAFO “El patrullaje está inscripto en la política de frontera y el río Uruguay es una zona muy importante. Es una de las principales vías fluviales y la ley de fronteras prevé la custodia de los cursos fluviales. En tierra, también 20 kilómetros de fronteras adentro”, Asimismo explicó que en la zona “estuvo el ROU 011 -Guardacostas Rio Negro- y una lancha Protector lo hizo río abajo, en Carmelo. Con esta donación recibida del gobierno de Estados Unidos, que Uruguay se encargó de su puesta a punto, se busca modernizar a las Fuerzas Armadas. En este caso, a la Armada Nacional, cuyas embarcaciones estaban en situación precaria y a punto de quedar fuera de servicio”.
Acerca de los guardacostas clase Protector
Los Patrulleros Clase Marine Protector son una serie de embarcaciones construidas para la Guardia Costera de los Estados Unidos (USCG) a finales de la década de los 90´ cuyo diseño se basó en los navíos Stan 2600 diseñados por Damen Group. En total, fueron fabricadas 74 unidades que prestan servicio misiones contra el tráfico ilegal de drogas y migrantes en el mar. Durante 2020, el Departamento de Seguridad Nacional de los EE.UU. informó que ocho unidades de la clase serian dadas de baja, buques que serían reemplazados por los más modernos patrulleros de la Clase Sentinel.
Características principales:
Eslora Máxima: 26.5 metros (87 pies)
Eslora en Línea de Agua: 24.87 metros (80 pies 10 pulgadas)
Manga: 6.4 metros (19 pies 45 pulgadas)
Calado Máximo: 1.74 metros (5 pies 5 pulgadas)
Altura máxima del palo 14 metros (46 pies)
Desplazamiento (Full) 91.04 MT
Desplazamiento (lastre) 73.74 MT
Tripulación: 10 (con capacidad extra de 1 tripulante)
Velocidad (máx.) 25 nds (media carga y condiciones amb. optimas)
Velocidad (transito) 18 nds
Velocidad (económica) 10 nds
Velocidad (reducida) 8 nds
Autonomía (misión típica) 3 días
Alcance (máx.) 900 mn con 90% del combustible
Alcance (interdicción / rescate) 400 mn con 16 horas a máxima
