La Intergremial Marítima reclama que se contemple la contratación de tripulantes nacionales en las obras adjudicadas a la empresa belga Jan De Nul. La concentración se realizará este jueves 15 de octubre en Montevideo.
La contratación de marinos uruguayos para las tareas de dragado del Canal Martín García será el eje de una movilización convocada por la Intergremial Marítima para este jueves 15 de octubre, en Montevideo.
La convocatoria fue difundida por el Sindicato Único Nacional de Trabajadores del Mar y Afines (SUNTMA), junto con el Centro de Maquinistas Navales (CMN) y el Sindicato Único de Patrones de Pesca del Uruguay (SUDEPPU). Las organizaciones reclaman que se garantice la participación de trabajadores nacionales en las obras adjudicadas por la Comisión Administradora del Río de la Plata (CARP) a la empresa belga Jan De Nul.
Según el comunicado sindical, la contratación no exige a la empresa adjudicataria incorporar personal uruguayo para la ejecución de los trabajos. Frente a esa situación, los gremios solicitan que se aplique la normativa que regula la participación de tripulantes nacionales en determinadas obras de dragado.
Un contrato por casi US$ 66 millones
El 1.º de julio de 2026, la CARP adjudicó a Jan De Nul la Licitación Pública Internacional N.º 1/2026, correspondiente a las obras de dragado de mantenimiento, ensanche y eventuales mejoras de los canales comprendidos entre el kilómetro 39, en la Barra del Farallón, y el kilómetro cero del río Uruguay.
La oferta seleccionada ascendió a US$ 65.994.000 para un período inicial de cinco años, con opción de prórroga por otros cinco. La propuesta fue considerada la más conveniente frente a la presentada por Boskalis International Uruguay S.A., cuyo monto fue de US$ 149.279.315. La adjudicación quedó formalizada mediante la Resolución CARP N.º 17/26. .
El Canal Martín García constituye una vía de navegación relevante para Uruguay y Argentina, ya que integra el sistema de acceso al río Uruguay y a los puertos de la región. Su mantenimiento resulta fundamental para conservar las condiciones de navegabilidad y facilitar el tránsito de buques comerciales.
El planteo sobre la normativa vigente
En su convocatoria, las organizaciones sindicales invocan la Ley N.º 19.078, que establece disposiciones para licitaciones de obras nacionales o binacionales, o realizadas mediante convenios nacionales e internacionales, dentro de las aguas jurisdiccionales y territoriales uruguayas.
La ley contempla, bajo determinadas condiciones, exigencias relativas al abanderamiento de dragas y embarcaciones de apoyo y a la integración de sus tripulaciones. Para un supuesto específico de excepción al abanderamiento, establece una integración del 90 % de la oficialidad y del 90 % de la tripulación con ciudadanos naturales o legales uruguayos, con la posibilidad de acordar porcentajes diferentes mediante un convenio entre la organización sindical más representativa y la empresa adjudicataria, ratificado ante la Dirección Nacional del Trabajo. .
Los gremios reclaman que la CARP contemple estas disposiciones en el marco de la contratación del dragado y que se establezcan condiciones que permitan la incorporación de marinos uruguayos.
Concentración en Montevideo
La movilización está prevista para el jueves 15 de octubre, en la esquina de Colonia y Cuareim, en Montevideo.
Bajo la consigna de defender el empleo de los marinos uruguayos, la Intergremial Marítima busca poner en discusión la participación de trabajadores nacionales en una contratación vinculada a una infraestructura estratégica para el transporte marítimo y fluvial de la región.
