La Autoridad Marítima del Perú desarrolló durante los últimos días dos actuaciones vinculadas con la seguridad de la navegación y la proyección internacional del país en el ámbito marítimo.
El viernes 11 de septiembre, la Capitanía de Puerto del Callao, a través del Sistema de Tráfico Marítimo (VTS), coordinó el rescate de seis tripulantes de un yate que navegaba con rumbo al balneario de Ancón y que presentó filtraciones de agua durante su desplazamiento.
Tras recibir la alerta, se activaron los procedimientos de emergencia previstos para este tipo de situaciones y se dispuso el desplazamiento inmediato de la Patrullera de Interdicción Marítima “Punta Sal” hacia la zona del incidente.
La unidad llegó al lugar y procedió al embarque de los seis tripulantes, permitiendo ponerlos a salvo ante la emergencia registrada a bordo del yate.
La intervención puso nuevamente de manifiesto el papel del VTS del Callao en la vigilancia y coordinación de emergencias marítimas, así como la capacidad de respuesta de las unidades de la Autoridad Marítima peruana ante situaciones que pueden comprometer la seguridad de las personas durante la navegación.
Perú busca continuar en el Consejo de la OMI
En paralelo, el jueves 10 de septiembre, Perú oficializó su candidatura para continuar integrando el Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) durante el período 2028-2029.
La presentación tuvo lugar en el Palacio de Torre Tagle y estuvo encabezada por el canciller Carlos Espá y Garcés-Alvear y el viceministro de Políticas para la Defensa, Edwin Zegarra Valdivia. También participó el comandante general de la Marina de Guerra del Perú, almirante Javier Bravo de Rueda Delgado.
Con esta candidatura, Lima busca mantener su presencia dentro del órgano ejecutivo de la OMI y continuar participando en las principales discusiones internacionales relacionadas con el transporte marítimo.
Según lo expresado por las autoridades peruanas, la postulación se sustenta en el compromiso del país con la seguridad de la navegación, la protección del medio ambiente marino y el desarrollo sostenible de las actividades marítimas.
Las dos actuaciones, aunque de naturaleza diferente, reflejan dos dimensiones de la política marítima peruana: por un lado, la respuesta operativa ante emergencias en sus aguas y, por otro, la participación institucional del país en el principal organismo internacional especializado en asuntos marítimos.
La elección del Consejo de la OMI para el período 2028-2029 tendrá lugar dentro del proceso electoral correspondiente de la organización, en el que los Estados miembros definirán la composición del órgano para ese período.
