Finlandia, 14 de noviembre de 2026
La corbeta lanzamisiles rusa Naro-Fominsk, perteneciente a la Flota del Báltico, sufrió daños importantes tras un ataque con drones ucranianos registrado durante la madrugada del 11 de noviembre en el golfo de Finlandia. La información fue ampliada este sábado por autoridades militares de Estonia, que confirmaron múltiples impactos, muertos y heridos entre la tripulación y la necesidad de asistencia de otro buque para completar su desplazamiento hacia San Petersburgo.
El ataque se produjo en el contexto de una operación militar ucraniana contra instalaciones portuarias y energéticas rusas en la región de Leningrado. El Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU) reivindicó la acción y señaló que el Naro-Fominsk había sido uno de los objetivos de una operación planificada con anterioridad.
La primera confirmación desde el entorno internacional llegó de Finlandia. Sus Fuerzas de Defensa informaron que habían detectado un ataque contra un buque de guerra ruso en aguas del golfo de Finlandia y que mantenían el seguimiento de la situación.
Posteriormente, el entonces ministro de Defensa de Estonia, Martin Herem, informó que se había registrado una explosión a bordo de un buque ruso alrededor de las 5:30 de la mañana. La embarcación fue observada emitiendo humo y posteriormente navegando en dirección a San Petersburgo. En aquella primera instancia, las autoridades estonias no podían establecer si la explosión había sido consecuencia de un ataque o de otro tipo de incidente.
MÚLTIPLES IMPACTOS Y DAÑOS EN EL BUQUE
Las circunstancias del ataque quedaron más claras el viernes y sábado, cuando el coronel Aron Kalmus, segundo comandante de una división de las Fuerzas de Defensa de Estonia, brindó detalles durante una comparecencia del Ministerio de Defensa.
Según explicó, el Naro-Fominsk recibió impactos de varios drones. Las autoridades estonias conocen con precisión la cantidad de aparatos que alcanzaron al buque, aunque el oficial evitó divulgar esa información para no revelar las capacidades de vigilancia y recopilación de inteligencia de su país.
Los impactos provocaron daños que terminaron comprometiendo la capacidad de navegación autónoma de la corbeta. Después de intentar inicialmente regresar por sus propios medios hacia San Petersburgo, la embarcación detuvo su desplazamiento y necesitó la asistencia de otro buque ruso, que acudió para escoltarla.
Kalmus confirmó además que hubo muertos y heridos entre los integrantes de la tripulación, sin proporcionar cifras ni mayores detalles sobre las circunstancias de las bajas.
El militar estonio señaló que este tipo de unidades no está concebido principalmente para desarrollar tareas de defensa antiaérea, sino para ejecutar ataques con misiles a larga distancia y cumplir funciones de escolta.
UNA UNIDAD CON CAPACIDAD PARA LANZAR MISILES KALIBR Y ONIKS
El Naro-Fominsk pertenece al proyecto 21631, conocido como clase Buyan-M, una serie de pequeños buques lanzamisiles desarrollados para la Armada rusa.
Incorporada a la Flota del Báltico en diciembre de 2023, la unidad tiene aproximadamente 74 metros de eslora y un desplazamiento cercano a las 950 toneladas. Su principal capacidad ofensiva está asociada a los sistemas de lanzamiento de misiles de crucero Kalibr y misiles antibuque Oniks.
Se trata de armamento de importancia estratégica para las operaciones navales rusas. Los Kalibr permiten ejecutar ataques contra objetivos terrestres a grandes distancias, mientras que los Oniks están destinados principalmente a la lucha contra unidades de superficie.
La presencia de este tipo de buques en el Báltico adquiere especial relevancia por la proximidad de las costas de Finlandia y Estonia, así como por la importancia de las rutas marítimas que conectan los puertos rusos con el resto de Europa y los mercados internacionales.
DRONES EN ESPACIO AÉREO DE LA OTAN
Uno de los aspectos más sensibles de la operación fue la incursión de drones ucranianos en el espacio aéreo de Estonia.
De acuerdo con el coronel Kalmus, los aparatos permanecieron durante algunos minutos sobre el sudeste del territorio estonio y en el espacio aéreo del golfo de Finlandia. Las fuerzas estonias siguieron sus movimientos, pero decidieron no interceptarlos debido a la proximidad de la frontera rusa y al riesgo de que los restos de los drones o los proyectiles empleados para derribarlos terminaran cayendo en territorio ruso.
El episodio también motivó la intervención de aeronaves de combate de la OTAN desplegadas en la región, entre ellas aviones turcos estacionados en la base aérea de Ämari, Estonia.
Finlandia, por su parte, dispuso restricciones temporales en determinadas zonas marítimas y del espacio aéreo del sector oriental del golfo de Finlandia como medida preventiva.
Las autoridades finlandesas insistieron en que el incidente no representaba una amenaza militar inmediata para el país y que la situación de seguridad en el mar Báltico permanecía estable.
UNA OPERACIÓN MÁS AMPLIA CONTRA LA INFRAESTRUCTURA RUSA
El ataque contra el Naro-Fominsk se produjo en paralelo a una ofensiva ucraniana con drones contra el puerto ruso de Ust-Luga, situado en la región de Leningrado y considerado uno de los principales centros de exportación marítima de Rusia.
El SBU informó que la operación también alcanzó infraestructura portuaria, instalaciones de almacenamiento de productos petrolíferos y sectores vinculados al transporte.
Las autoridades regionales rusas reconocieron que se había producido un incendio en el complejo portuario y comunicaron que tres trabajadores habían resultado heridos.
Ust-Luga constituye una instalación estratégica para el comercio exterior ruso, particularmente por su participación en las exportaciones de hidrocarburos y otras mercancías a través del mar Báltico.
La combinación de ambos objetivos —una unidad militar de superficie y un importante complejo portuario y energético— muestra el alcance de la operación ucraniana sobre instalaciones estratégicas rusas en esta región.
UNA REPERCUSIÓN QUE TRASCIENDE EL ÁMBITO MILITAR
El episodio vuelve a poner de relieve la vulnerabilidad de las unidades navales frente a los ataques con sistemas no tripulados y la creciente complejidad de la seguridad marítima en el mar Báltico.
La situación adquiere una dimensión adicional por tratarse de un corredor marítimo compartido por países miembros de la OTAN y Rusia, donde operan buques militares, embarcaciones comerciales y unidades vinculadas al transporte internacional de hidrocarburos.
Hasta este 14 de noviembre, Rusia no había difundido una confirmación oficial sobre los daños sufridos por el Naro-Fominsk ni sobre las bajas comunicadas por Estonia. Tampoco se habían divulgado cifras verificadas de víctimas o una evaluación técnica completa de los daños materiales.
La información aportada por las autoridades estonias constituye, por el momento, el detalle público más preciso sobre las consecuencias del ataque.
