La Administración Nacional de Puertos pagó el 10 de noviembre la primera cuota que incluye devolución de capital; la deuda con el Banco República se extiende hasta 2034.
La ampliación de la terminal de pasajeros del puerto de Colonia entró en una nueva etapa, esta vez financiera. La Administración Nacional de Puertos (ANP) debía abonar el 10 de noviembre una cuota de US$ 1.826.659 al Banco República, según una resolución de su Directorio del 15 de octubre. De ese monto, US$ 1.307.559 corresponden a capital y US$ 519.101 a intereses.
El cambio es relevante porque los vencimientos anteriores solo incluían intereses. Desde ahora el ente comienza a devolver el dinero prestado.
El origen del endeudamiento está en 2024, cuando se autorizó una línea de hasta US$ 23,3 millones. Finalmente la ANP firmó dos préstamos por un total de US$ 20.920.940, desembolsados en mayo y diciembre de ese año. Los fondos se vinculan a la licitación pública 25.801, que abarca obras en muelles, pasarelas de pasajeros y equipamiento para el embarque y desembarque de personas y vehículos. Según los estados financieros auditados del organismo, las cuotas son semestrales y la cancelación final está prevista para mayo de 2034.
El Gobierno informó en octubre que la inversión en el puerto desde 2023 asciende a US$ 31 millones. Ambas cifras no deben confundirse: el préstamo cubre una parte de las obras, no necesariamente su costo total. Entre las intervenciones figuran mil metros cuadrados adicionales para el sector de preembarque, que según Presidencia tenía un avance del 75 % al 9 de octubre.
Quedan preguntas abiertas: el costo actualizado de las obras, el capital que resta por pagar y qué proporción de los ingresos portuarios se destinará al servicio de la deuda.
Fuente: Carmelo Portal
