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El nuevo muelle de ANCAP en Paysandú alcanza un 77,5 % de avance y se perfila como una obra clave para la logística fluvial de combustibles

La construcción del nuevo muelle de transferencia de combustibles de ANCAP en Paysandú avanza a buen ritmo y ya registra un 77,5 % de ejecución, consolidándose como una de las inversiones más relevantes en infraestructura logística del sector energético uruguayo. El proyecto, que demandará una inversión cercana a los US$ 9 millones, permitirá modernizar el sistema de abastecimiento por vía fluvial y fortalecer la seguridad operativa de la planta que abastece al litoral del país.

Los avances de la obra fueron presentados el pasado 30 de junio, en el marco del 92.º aniversario de la Planta Paysandú, durante una recorrida encabezada por autoridades de ANCAP junto a representantes de los medios de comunicación. Allí se destacó el carácter estratégico del proyecto para garantizar la continuidad del suministro de combustibles en una amplia región del territorio nacional. (ancap.com.uy)

La Planta Paysandú constituye uno de los principales nodos logísticos de ANCAP fuera de Montevideo. Desde sus instalaciones se abastecen los departamentos de Paysandú, Salto, Artigas y Río Negro, además de la ciudad de Mercedes, mientras que, en situaciones operativas particulares, también brinda apoyo al suministro de Tacuarembó y Rivera. Esta ubicación estratégica convierte al transporte fluvial sobre el río Uruguay en un componente esencial de la cadena de distribución de combustibles.

El nuevo muelle reemplazará la infraestructura utilizada desde 1988, incorporando un diseño acorde a las actuales exigencias operativas y ambientales. Entre sus principales ventajas se encuentran la posibilidad de realizar operaciones de descarga durante las 24 horas del día, una menor dependencia de las variaciones del nivel del río y de las condiciones meteorológicas, así como un incremento sustancial en los estándares de seguridad para las maniobras de atraque y transferencia de combustibles.

Desde el punto de vista técnico, la obra incorpora soluciones de ingeniería especialmente diseñadas para las características hidrológicas del río Uruguay, mejorando la operatividad de las embarcaciones tanque y optimizando la eficiencia del proceso de descarga hacia la planta. Estas mejoras permitirán reducir tiempos de operación, aumentar la confiabilidad del sistema logístico y minimizar eventuales interrupciones en el abastecimiento.

Durante la presentación, el gerente general de ANCAP, Nicolás Spinelli, destacó que la obra es el resultado del trabajo conjunto entre los equipos técnicos del ente, empresas contratistas y organismos públicos, subrayando que el nuevo muelle representa una inversión estratégica para fortalecer la infraestructura energética del país y dotar al sistema de distribución de combustibles de mayor resiliencia y capacidad operativa.

Actualmente, la construcción genera 52 puestos de trabajo directos y se prevé que la obra civil finalice entre septiembre y diciembre de 2026, para posteriormente dar paso a la etapa de pruebas y puesta en servicio, prevista entre finales de este año y comienzos de 2027.

Con esta infraestructura, ANCAP no solo modernizará una instalación con casi cuatro décadas de servicio, sino que reforzará la competitividad del transporte fluvial de combustibles y asegurará una mayor eficiencia en el abastecimiento del litoral uruguayo, consolidando a la Planta Paysandú como una pieza fundamental dentro de la red logística nacional.

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