Será a las 16, en Salón de Usos Múltiples de CARU – Av. Costanera Norte S/N. Paysandú, ROU -, y presentarán el Estudio de Impacto Ambiental y Social del Proyecto de diseño del canal de navegación del Río Uruguay en el tramo Paysandú – Colón (km 207,8) a Concordia – Salto (km 336,3), incluyendo el dragado del Paso San Francisco y balizamiento de todo el tramo y la recepción de observaciones o consultas por parte del público interesado.
“Esta Jornada es una nueva instancia de participación que permite poner a disposición información relevante y se constituye como un espacio institucional para que toda persona que pueda verse afectada o tenga un interés particular o general, exprese su opinión”, indicaron desde CARU.
“Para el desarrollo de la misma se diseñó un protocolo que establece las pautas de trabajo tanto para la convocatoria, la preparación como el desarrollo y se recuerda que la participación es libre pero requiere inscripción previa que podrá realizarse hasta 24 horas antes del inicio del encuentro, a través del formulario https://forms.gle/2jmSffHPzRgFyc7s7” señalaron.
Cabe recordar que el EsIAS fue coordinado por CARU y realizado por un equipo interdisciplinario conformado por argentinos y uruguayos, responsables de la presentación en la Jornada mencionada, que desde el mes de junio trabajan en relevamiento y caracterización del ambiente natural y social en el que se propone el proyecto y que además implementaron un proceso de participación ciudadana – talleres en Colón, Paysandú, Salto y Concordia y una consulta virtual – para informar a la comunidad y valorar sus opiniones.
Yo pregunto: en esta época de tanta electrónica, GPS y demás avances, es necesario hacer un balizamiento convencional? No alcanza con marcar claramente los waypoints y eventualmente boyar algún obstáculo? Es otro costo, que puede marcar la diferencia entre que sea viable el proyecto o no.