El portacontenedores Don Toyo, el más grande de la hidrovía, operará en el puerto de Buenos Aires en lugar de Montevideo. La decisión se basó en los menores costos y la mejor operatividad que ofrece la terminal argentina. Construido en Paraguay con una inversión de 15,5 millones de dólares, el buque mide 120 metros de largo, 30 de ancho y tiene capacidad para transportar 906 contenedores. Se integrará a la flota de Transporte Fluvial Paraguayo (TFP) y realizará su primer viaje en abril.

Uno de los factores que influyó en la elección fue el protocolo de atraque vigente en Montevideo, que restringe la operación de barcazas en muelles públicos, dificultando la logística del comercio paraguayo. Esto ha favorecido a Buenos Aires como principal puerto de la región. Este tema podría ser revisado por las nuevas autoridades de la Administración Nacional de Puertos en Uruguay.

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