Ocurrió en cercanías del Embalse Baygorria y ya hay una investigación en curso. La corporación finlandesa minimizó el hecho. El gremio de tripulantes denunció que la Prefectura uruguaya nunca comprobó que, a bordo de la embarcación, había personal sin Libreta de Embarque. El pasado miércoles, una barcaza autopropulsada propiedad de la empresa Etincar, que navegaba por el río Negro transportando piezas de gran tamaño para la futura pastera UPM 2, provocó un derrame de gasoil en proximidades del Embalse de la represa Baygorria. El origen del derrame habría sido un grave desperfecto en uno de los motores de la embarcación. El episodio provocó que se suspendiera la operación de transporte y se abriera una investigación para determinar las razones de lo ocurrido. El Embalse de la represa donde sucedió el hecho, es la fuente de agua de la que se abastece a la localidad de Baygorria, en el Departamento uruguayo de Durazno. Respecto a la magnitud del derrame, la Armada del vecino país sostiene que fueron entre tres y cuatro litros, UPM informó al Ministerio de Ambiente que fue menos de un litro y Alberto Méndez, responsable de Etincar, dueña de la barcaza, negó que haya existido un derrame. El Portavoz de la Armada uruguaya, Capitán de Navío Alejandro Chucarro dijo que la barcaza que provocó el derrame de combustible en el río Negro, “tiene dos motores fuera de borda de gran tamaño, cuyos tanques de combustible están dentro del motor. Uno de esos motores tiene una pequeña fisura, que fue constatada relativamente a tiempo. Esa pequeña fisura produjo un derrame de gasoil que se estima de entre tres y cuatro litros, porque se constató al inicio”. El militar agregó que “lo que se hizo fue parar la embarcación, que no está trabajando ahora. Los motores se vaciaron y se abrió una investigación”. Según Chucarro el gasoil logró ser retirado del río mediante una barrera absorbente. En el mismo sentido, Silvia Emaldi, presidenta de Usinas Termoeléctricas del Estado (UTE), responsable del Embalse de Baygorria, dijo que por el momento el organismo maneja la misma información que la Armada y que, de acuerdo a esos datos, “no habría afectación de la toma de agua”. El hecho fue denunciado ante el Ministerio de Ambiente, ante lo cual la Dirección Nacional de Calidad y Evaluación Ambiental (DINACEA), antes de abrir el correspondiente expediente investigativo, consultó a UPM. La empresa “comunicó que durante la carga de combustible en uno de los dos motores de la barcaza hubo un derrame de menos de un litro de diésel que quedó contenido en la cubeta del motor”, según expresaron desde la cartera ambiental uruguaya. Sin embargo, existen fotografías en poder del Ministerio que demuestran que el gasoil no “quedó contenido en la cubeta del motor” como afirmó la corporación finlandesa y que el combustible que efectivamente se derramó en el río Negro y fue en una cantidad superior a lo que manifestaron tanto la Armada como UPM. Por su parte, el Sindicato Único de Trabajadores del Mar y Afines (SUTMA) tomó conocimiento del hecho a través de testimonios de tripulantes de la embarcación y afirmaron que el desempeño de la empresa es “bastante desprolijo” en todo lo relacionado a las operaciones de traslado de piezas de gran porte para UPM 2. El gremio denunció que en la barcaza trabajaba personal sin la libreta de embarque reglamentaria y que se saltean los controles obligatorios que debe realizar la Prefectura Nacional Naval. Asimismo, este viernes MAXIMA ONLINE pudo confirmar que integrantes del Comité Científico de la Delegación Argentina ante la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) junto a personal del organismo, se encuentra en la zona de la desembocadura del río Negro en el Uruguay y tomará muestras de agua, para determinar el grado de concentración de hidrocarburos en el lugar. Es probable que las mismas sean llevadas al Laboratorio que la CARU tiene instalado en el Puente Internacional General San Martín, en donde se está en condiciones de realizar el análisis de las muestras. CON INFORMACION DE LA DIARIA (Montevideo) https://www.maximaonline.com.ar/
