5 de abril de 2026. Las primeras imágenes difundidas por la misión Artemis II, captadas desde la cápsula Orión, aportaron no solo una perspectiva inédita del planeta desde el espacio profundo, sino también una evidencia contundente de la intensa actividad pesquera en el Atlántico Sur.
Las tomas nocturnas permiten identificar una amplia concentración de luces frente al borde de la Zona Económica Exclusiva de Argentina, en el área conocida como “milla 201”, límite jurisdiccional del denominado Mar Argentino.
Firma lumínica de la flota potera
El fenómeno observado responde principalmente a la operatoria de buques poteros dedicados a la captura de calamar. Estas embarcaciones utilizan sistemas de iluminación de alta intensidad durante la noche para atraer especies fotosensibles, generando una firma lumínica característica que puede ser detectada incluso desde el espacio.
Este tipo de actividad ha sido previamente documentado por organismos técnicos como el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero, que ha descrito la concentración de flotas como verdaderas “ciudades flotantes” en alta mar.
Presión sobre un recurso estratégico
El principal objetivo de estas operaciones es el calamar (Illex argentinus), una especie clave dentro del ecosistema marino del Atlántico Sur. Se trata de un recurso altamente dinámico, de ciclo biológico corto y gran sensibilidad a las condiciones ambientales, lo que lo convierte en particularmente vulnerable a la sobreexplotación.
Durante la actual temporada, los niveles de abundancia registrados han incrementado el atractivo de la zona para flotas de aguas distantes, intensificando el esfuerzo pesquero en el límite exterior de la ZEE.
Predominio de flotas extranjeras
Sistemas de monitoreo marítimo de la Prefectura Naval Argentina han detectado la presencia de centenares de buques operando en el área adyacente a la jurisdicción argentina. Dentro de ese conjunto, se destaca el predominio de embarcaciones vinculadas a China, tanto bajo su pabellón como mediante registros en terceros países.
Entre estos mecanismos se encuentra el uso de “banderas de conveniencia”, particularmente de Vanuatu, lo que complejiza la identificación real de los armadores y dificulta los controles efectivos sobre la actividad.
Incursiones ilegales y control marítimo
Si bien gran parte de la operatoria se desarrolla en aguas internacionales, las autoridades han detectado incursiones ilegales dentro de la zona económica exclusiva argentina, lo que ha derivado en sanciones económicas de magnitud.
Este escenario evidencia las limitaciones estructurales en la vigilancia de una frontera marítima extensa, donde la línea jurídica es clara, pero el control efectivo resulta complejo frente a flotas altamente móviles y con capacidad de operar de forma prolongada.
Un fenómeno estructural del Atlántico Sur
La denominada “milla 201” se consolida como un punto crítico donde convergen intereses económicos, disponibilidad de recursos y desafíos en materia de gobernanza marítima.
Las imágenes difundidas por la NASA refuerzan, desde una perspectiva sin precedentes, la magnitud de un fenómeno recurrente que impacta tanto en la sostenibilidad de los recursos como en las dinámicas de control y soberanía en el Atlántico Sur.
