El sector pesquero uruguayo atraviesa una de sus crisis más profundas en años, con la flota costera paralizada y más de 2.000 trabajadores sin actividad. El conflicto, que comenzó a principios de junio, se originó por un reclamo del Sindicato Único Nacional de Trabajadores del Mar y Afines (SUNTMA) para incorporar un tripulante adicional en cada embarcación, con el fin de garantizar el descanso de las tripulaciones y mejorar las condiciones laborales. Sin embargo, este pedido no ha sido aceptado por las cámaras empresariales, lo que ha llevado a una paralización total de la actividad pesquera. La situación ha tenido un impacto significativo en la economía del país, con pérdidas millonarias para la industria pesquera. Según estimaciones, la paralización ha generado una pérdida de más de 15 millones de dólares, afectando tanto a las empresas como a los trabajadores del sector. El gobierno uruguayo ha intervenido en el conflicto, convocando a una mesa de diálogo tripartita que incluye al SUNTMA, a las cámaras empresariales y a representantes del Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Sin embargo, hasta la fecha, no se ha logrado un acuerdo que permita la reactivación de la flota pesquera. Las embarcaciones están paradas y el conflicto en la pesca lleva 60 días y a nivel de gobierno se reconoció dificultades para desarticular el cese de actividades en 28 embarcaciones.

Además del conflicto laboral, el sector pesquero enfrenta otros desafíos, como la competencia desleal de embarcaciones extranjeras que operan en aguas uruguayas sin cumplir con las normativas locales. Esta situación ha generado preocupación entre los pescadores nacionales, que temen por la sostenibilidad de la industria y la seguridad de sus empleos.

Es fundamental que todas las partes involucradas busquen una solución que permita la reactivación del sector pesquero, garantizando condiciones laborales justas para los trabajadores y la sostenibilidad de la industria a largo plazo.

Visión Marítima