Montevideo, 6 de febrero de 2026.
En el marco de la misión oficial que autoridades uruguayas desarrollan en la República Popular China, la Administración Nacional de Puertos (ANP) confirmó la continuidad del contrato abierto de dragado con la empresa Shanghai Dredging Company – China Communications Construction Company (SDC-CCCC), una de las mayores compañías del mundo en infraestructura portuaria y obras de dragado.
La definición se produjo durante una reunión mantenida el pasado 4 de febrero entre el presidente de la ANP, Ing. Pablo Genta, y las máximas autoridades de SDC-CCCC, como parte de la gira encabezada por el presidente de la República, Yamandú Orsi. Del encuentro participaron además el presidente de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), Ing. Mario Piacenza, y el director de Asuntos Económicos Internacionales del Ministerio de Relaciones Exteriores, Pablo Porro.
Según se informó oficialmente, el acuerdo permitirá mantener vigente una herramienta clave para asegurar las profundidades operativas del Puerto de Montevideo, especialmente en aquellas circunstancias en las que los medios propios de dragado no estén disponibles o resulten insuficientes. El contrato abierto brinda flexibilidad operativa y capacidad de respuesta ante contingencias, un aspecto considerado estratégico por la actual administración portuaria.
Dragado como eje central de la planificación 2025-2029
La continuidad del vínculo con SDC-CCCC se inscribe en una política más amplia de fortalecimiento del dragado, definido como una prioridad estratégica por la ANP. En sus lineamientos institucionales para el período 2025-2029, el organismo se comprometió a elaborar e implementar un Plan Integral de Dragado que abarque accesos, muelles y vías navegables bajo su competencia.
El plan prevé, entre otros objetivos, alcanzar una profundidad de -14 metros en toda la extensión del canal de acceso, el antepuerto, las áreas de maniobra y sectores operativos del Puerto de Montevideo, así como evaluar la incorporación de equipamiento y embarcaciones especializadas.
En este contexto, SDC-CCCC confirmó su intención de presentar ofertas en la próxima licitación internacional para el suministro de equipos de dragado, lo que refuerza el interés de la empresa china en profundizar su presencia técnica y comercial en Uruguay.
Durante la reunión también se informó que una nueva lancha multipropósito, construida por la empresa para tareas de batimetría y apoyo a operaciones de dragado, arribará a Uruguay a fines del mes de marzo. La embarcación fue bautizada “Guyunusa”, en homenaje a la mujer charrúa, y formará parte del fortalecimiento de las capacidades técnicas de la ANP.
Asimismo, se acordó la realización de talleres de capacitación técnica dirigidos al personal del organismo portuario, orientados a dragado y operaciones de apoyo, con el objetivo de mejorar la gestión, el control y la eficiencia de este tipo de trabajos.
La agenda portuaria se desarrolla en el marco de una misión oficial que se extiende hasta el 7 de febrero y que busca profundizar el vínculo bilateral, ampliar mercados, atraer inversiones y consolidar la cooperación en sectores estratégicos. China es actualmente el principal socio comercial de Uruguay y mantiene con el país una relación diplomática de casi cuatro décadas.
El punto culminante de la misión tuvo lugar el 3 de febrero, con la cumbre bilateral entre los presidentes Yamandú Orsi y Xi Jinping en el Gran Salón del Pueblo de Beijing, coincidiendo con el 38.º aniversario del establecimiento de relaciones diplomáticas entre ambos países. En esa instancia se firmaron múltiples acuerdos y memorandos de entendimiento que abarcan, entre otras áreas, comercio, inversiones, ciencia y tecnología, ambiente, recursos pesqueros y gestión de emergencias.
En ese escenario, la continuidad del contrato de dragado aparece como una señal concreta de la relevancia que la infraestructura portuaria y la navegabilidad tienen dentro de la estrategia de inserción internacional y desarrollo logístico del Uruguay.
