Santo Domingo / Oporto, 21 de febrero de 2026 — La Armada de la República Dominicana iniciará un proceso de modernización sustancial de su componente de superficie tras la firma, realizada ayer 20 de febrero en Oporto, de un contrato intergubernamental con Portugal para la adquisición de cuatro patrulleros de altura clase “Tejo”, denominación que recibe en servicio portugués la clase de origen danés Flyvefisken (Standard Flex 300).
El acuerdo fue suscrito por el ministro de Defensa dominicano, teniente general Carlos Antonio Fernández Onofre, y su homólogo portugués, Nuno Melo, en una ceremonia que contó con la presencia de autoridades navales de ambos países.
Las unidades serán transferidas progresivamente en un plazo de hasta 40 meses, incluyendo entrenamiento, documentación técnica, apoyo logístico y componentes de sostenimiento operativo.
Los patrulleros clase “Tejo” pertenecen a la familia de buques modulares , desarrollada para la entre 1985 y 1995 bajo el concepto StanFlex, sistema que permite intercambiar módulos de armas y sensores según la misión asignada.
Portugal incorporó cinco unidades de esta clase a partir de 2010, tras su retiro del servicio danés, manteniéndolas en rol de patrulla oceánica.
- Tipo: Patrullero oceánico modular (OPV ligero)
- Desplazamiento:
- 320 toneladas (ligero)
- 450 toneladas (plena carga)
- Eslora: 54 metros
- Manga: 9 metros
- Calado: 2,5 metros
- Propulsión: Sistema CODOG (Combined Diesel or Gas)
- 1 turbina de gas General Electric LM500 (4.066 kW)
- 2 motores diésel MTU 16V 396 TB94 (4.226 kW combinados)
- Velocidad máxima: 30 nudos
- Autonomía: 3.860 millas náuticas a 18 nudos
- Dotación: 19 a 29 tripulantes según configuración
El sistema híbrido permite operar en régimen económico con motores diésel o alcanzar alta velocidad mediante la turbina de gas, característica poco común en patrulleros de su porte.
En su configuración original, la clase incorpora:
- Radar de vigilancia Terma Scanter
- Radar tridimensional de búsqueda aérea TRS-3D
- Sistema de control de tiro Saab 9LV
- Radar de navegación Furuno
El concepto modular permite adaptar el buque a misiones de patrulla, guerra antisuperficie (ASuW), defensa aérea de punto, guerra antisubmarina (ASW) o contramedidas de minas (MCM).
Gracias al sistema StanFlex, las unidades pueden integrar distintos módulos, entre ellos:
- Cañón OTO Melara 76 mm/62
- Misiles antibuque RGM-84 Harpoon
- Misiles superficie-aire Sea Sparrow
- Tubos lanzatorpedos MU90 de 324 mm
- Capacidad para minado naval
- Ametralladoras pesadas de 12,7 mm
No obstante, la configuración específica que adoptará la Armada Dominicana dependerá del paquete acordado en la transferencia y de las necesidades operativas regionales.
La clase fue construida entre 1985 y 1995, entrando en servicio en la Armada Real Danesa a partir de 1989. Posteriormente, varias unidades fueron transferidas a Portugal y Lituania.
Las unidades portuguesas —ahora clase “Tejo”— acumulan entre 30 y 35 años desde su botadura, aunque han recibido modernizaciones y mantenimiento estructural que prolongan su vida útil. En el contexto de patrulla oceánica y control de zonas económicas exclusivas, continúan siendo plataformas eficientes y de bajo costo operativo.
La incorporación de estos cuatro patrulleros permitirá a la Armada Dominicana:
- Reforzar la vigilancia de su Zona Económica Exclusiva
- Intensificar operaciones contra el narcotráfico y delitos transnacionales
- Incrementar capacidades SAR (búsqueda y rescate)
- Mejorar interoperabilidad con marinas de la OTAN y socios atlánticos
Con esta adquisición, República Dominicana apuesta por una plataforma naval modular, de probada trayectoria en el Atlántico Norte, que le permitirá ampliar su presencia marítima con mayor flexibilidad operativa y capacidad disuasiva.
