Contexto:

*Dique flotante Tsakos hundido en diciembre de 2022.

*Desde entonces, Uruguay no cuenta con un dique flotante operativo.

*Actualmente, se usan diques de la Armada, con capacidad limitada.

*Muchas reparaciones se trasladan a puertos extranjeros (Buenos Aires, Río Grande, Chile).

Licitación Pública Nº III/24:

*Fecha de apertura: 22 de abril de 2025.

*Objeto: concesión de área terrestre y espejo de agua para instalación de nuevo dique flotante y prestación de servicios de reparación naval.

*Lugar: sede de la Administración Nacional de Puertos (ANP).

Oferta recibida:

*Único oferente: empresa Christophersen (parte de CHR Group, con presencia en Uruguay, Argentina y Paraguay).

*Estado actual: análisis técnico en curso para verificar documentación.

*Posibles escenarios:

*Adjudicación inmediata si todo está en regla.

*Nueva licitación si surgen observaciones que impidan la adjudicación.

Impacto sectorial:

*Pérdida de oportunidades económicas y empleo local por falta de dique flotante.

*Empresas como Alianza, dedicadas a reparación naval, sufren migración de trabajo a puertos vecinos.

*Según Alianza, cerca de 500 barcos pesqueros operan en la zona sur; tras el hundimiento, se trasladan para reparaciones.

Declaraciones clave:

Pablo Genta (Presidente ANP):

“La comunidad portuaria está esperando esta infraestructura.”

Urgencia por contar con un dique operativo para mantener equipos propios y atender demanda local.

Visión Marítima