Asimismo, los envíos aumentaron dos dígitos respecto a 2019 y compensó la caída de aterrizajes. La manipulación de carga en el Puerto de Santos en septiembre ascendió a 12,2 millones de toneladas, un 5,2% más que en el mismo período de 2019. Este fue el segundo mejor movimiento mensual del mes de septiembre. En el año transcurrido hasta la fecha, el movimiento alcanzó 110,1 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 10,2% con respecto al mismo período de 2019 y del 9,7% con respecto al récord anterior del período, registrado en 2018. Como resultado, se espera que el año termine con el mejor récord de la historia, por encima de los 134 millones de toneladas de 2019, que ya era un récord. Tanto en el mes como en el año hasta la fecha los envíos aumentaron dos dígitos, compensando la caída de los aterrizajes y asegurando un rendimiento positivo. El Puerto mantuvo su participación histórica en la cadena comercial brasileña, representando el 28,3% del comercio nacional en el año. Aproximadamente el 27,0% de las transacciones comerciales internas con países extranjeros que pasaron por el complejo tenían a China como país asociado. São Paulo es el estado con mayor participación (56,8%) en las transacciones comerciales con países extranjeros a través del Puerto. Lo más destacado del mes. Los envíos en el mes ascendieron a 9,1 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 13,4% con respecto a las cifras registradas sobre la misma base anual. En el año, este flujo de carga alcanzó los 81,6 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 15% con respecto al mismo período en 2019.Los desembarcos ascendieron a 3,0 millones de toneladas, lo que supone un descenso del 13,8% con respecto a septiembre de 2019. Las descargas acumuladas en el año ascendieron a 28,6 millones de toneladas, un 1,6% menos que en el mismo período del año anterior. El movimiento de graneles sólidos totalizó 6,2 millones de toneladas, un 12,2% más que el mismo mes del año pasado. El buen rendimiento de este tipo de carga estaba determinado por los envíos de azúcar y harina de soja. Los graneles líquidos aumentaron en un 18,6%, totalizando 1,6 millones de toneladas, lo que refleja el buen rendimiento de las operaciones con gasoil y combustible diesel, jugo de cítricos y aceite combustible. La carga total fue de 457.800 toneladas, con un aumento del 6,9%, debido principalmente a los envíos de pulpa. La carga en contenedores disminuyó un 10,8%, de 386.165 TEUs a 344.427 TEUs. El azúcar se destacó como la carga más movilizada del mes, con 2,7 millones de toneladas embarcadas, un 95,1% más que en septiembre del año pasado. Aspectos destacados acumulados para el año. En el año transcurrido hasta la fecha de análisis, los graneles sólidos ascendieron a 59,0 millones de toneladas, lo que supone un aumento del 19,0% en la comparación anual, siendo este resultado un récord en el intervalo. Los graneles líquidos aumentaron un 10,6%, totalizando 13,7 millones de toneladas, un récord para el período, superando en un 8,2% el mejor registro anterior de 2017. La carga general disminuyó un 2,1% en el movimiento acumulado en el año, hasta 4 millones de toneladas, incluso teniendo en cuenta el buen comportamiento de la pulpa. La manipulación de contenedores alcanzó los 3.011.362 TEUs, lo que supone un descenso del 1,6% con respecto al mismo período de 2019. El flujo de naves en el año acumuló 3.692 buques, un 2,1% más que el año anterior. https://www.mundomaritimo.cl/