Un reciente informe del Overseas Development Institute (ODI) revela que China continúa liderando las actividades de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en aguas latinoamericanas, a pesar de haber adherido a tratados internacionales destinados a frenar esta práctica. La flota pesquera de aguas distantes del país asiático está compuesta por unas 17.000 embarcaciones, y al menos 600 operan de forma permanente en la región, generando impactos ecológicos, económicos y políticos de gran magnitud.
Una amenaza persistente
China es señalada como la principal infractora global en materia de pesca INDNR. Las operaciones de su flota en América del Sur se concentran principalmente en la captura del calamar gigante (Dosidicus gigas), un recurso clave para la cadena alimentaria marina y para las economías pesqueras locales. Además, se han documentado capturas de especies protegidas como el tiburón martillo, e incluso incautaciones de productos ilegales como aletas de tiburón y caballitos de mar en países como Ecuador. En abril pasado, las autoridades ecuatorianas decomisaron 15 toneladas de productos marinos prohibidos en el puerto de Manta, con destino al mercado chino, lo que evidenció la magnitud del tráfico pesquero clandestino.
Infraestructura estratégica y expansión regional
Además de su presencia pesquera, China ha mostrado interés en establecer infraestructura portuaria en América Latina, como parte de una estrategia geopolítica más amplia. Este avance facilitaría el reabastecimiento de su flota y fortalecería su influencia sobre rutas marítimas y recursos naturales regionales, en el marco de su iniciativa global conocida como la “Franja y la Ruta”. Según especialistas, esto no solo representa una amenaza ambiental, sino también una preocupación estratégica para los Estados ribereños que ven comprometida su soberanía y su seguridad alimentaria.
El marco legal y sus límites
China es firmante del Acuerdo sobre Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP) promovido por la FAO, que exige a los países firmantes controlar y sancionar a sus propios buques si estos incurren en actividades pesqueras ilegales. Sin embargo, expertos como César Lerena, presidente del Centro de Estudios para la Pesca Latinoamericana (CESPEL), afirman que los intereses económicos de China dificultan la aplicación efectiva del tratado. Una vez formalizado el ingreso de China al AMERP, numerosos barcos fueron detectados operando en el límite de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) argentina, lo que llevó a un refuerzo de la vigilancia por parte de la Armada.
Pesca de arrastre y conflictos con pescadores locales
Las prácticas de pesca de arrastre llevadas a cabo por estas flotas chinas han generado una sobreexplotación de recursos y daños graves a los fondos marinos. Además, se ha denunciado la cooptación de pescadores locales, obligados a comprar parte del botín de forma clandestina ante la imposibilidad de competir con la capacidad técnica y económica de los grandes buques chinos. Estas prácticas afectan directamente al empleo y la economía de las comunidades costeras, debilitando las cadenas productivas locales y reduciendo el acceso a los recursos por parte de los propios ciudadanos.
Falta de fiscalización y desafíos regionales
Uno de los mayores obstáculos para enfrentar esta problemática es la escasa fiscalización en alta mar. Muchos países latinoamericanos carecen de la capacidad técnica y financiera para monitorear de forma constante sus ZEE. En este contexto, la pesca ilegal persiste debido al poder económico y diplomático de China, sumado a la debilidad institucional de algunos Estados para hacer cumplir la ley.
Una respuesta internacional pendiente
Organismos multilaterales y ONG ambientales han pedido mayor cooperación regional para enfrentar este fenómeno, mediante la creación de bases de datos compartidas, satélites de monitoreo, control portuario efectivo y sanciones económicas a los buques infractores. La presión internacional, aseguran, será clave para que potencias como China rindan cuentas por sus actividades en alta mar.
video de youtube publicado por canal26.com: https://www.youtube.com/watch?v=gDuupxGeqpk
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