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Opinión

Ley de Puertos

Opinión Uruguay Vision Maritima -
Por Juan Oribe Stemmer La Ley de Puertos, aprobada en 1992, ha demostrado ser una buena ley. El Puerto de Montevideo pasó de manejar 1.2...

El conflicto de la pesca

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Por:  Dr. Edison González Lapeyre |En un ponderado editorial, el economista Agustín Iturralde, se refirió al conflicto en la pesca, destacando que “se trata de...
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«La hidrovía es una autopista natural que debemos potenciar»

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Por:  Alejandro Maymó, Director Comercial de Rhenus Logistics Argentina El Director Alejandro Maymó, analiza el valor estratégico de la Hidrovía...

Preocupa a operadores del litoral el peaje argentino en la Hidrovía

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La Comisión del Litoral del Centro de Navegación analizó aumentos de tasas de un 111% en el peaje argentino...

Puerto: cae un 50% movimientos de contenedores en tránsito por salida de navieras MSC y Hapag Lloyd

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Por Eduardo Barreneche La merma se debe, además, a que terminales argentinas y brasileñas mejoraron su gestión, al diferendo tarifario...

Abandono del mar uruguayo

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Por: Conrado Etchebarne Bullrich/Carmelo Más de la mitad de la superficie del Uruguay es marítima: mar territorial, zona contigua, zona...

La buena logística le gana a los aranceles altos; una oportunidad para Uruguay

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Por Luis Custodio La apuesta por la digitalización y la inteligencia artificial generativa definirán si podemos sobreponernos a un mundo...

ANP se propone remover los pilotes de la fallida Gas Sayago; son 71 y hay dudas sobre los costos

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Algunos perdieron su verticalidad y se desconoce el estado del entramado de hierro que los une; la administración recibió...
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