El Gobierno de Brasil anunció una inversión histórica de 22.000 millones de reales (unos 3.820 millones de dólares) en 26 proyectos estratégicos para reactivar su industria naval y portuaria, con impacto directo en la región fluvial compartida con Paraguay y Bolivia.

El plan, aprobado por el Fondo de la Marina Mercante, incluye la modernización de puertos, mejoras en astilleros, construcción de terminales y fortalecimiento de hidrovías. Uno de los ejes centrales es el desarrollo del tramo Tamengo–Puerto Murtinho de la Hidrovía Paraguay–Paraná, clave para el comercio exterior regional.

Entre los proyectos destacados figuran 12 nuevos buques para Petrobras —ocho destinados a gas licuado—, la modernización del astillero Green Port y una nueva terminal de hierro en Itaguaí. Además, LHG Mining prevé construir 300 barcazas y 20 remolcadores, lo que ampliará significativamente la capacidad logística fluvial entre los tres países.

Desde 2023, Brasil ha destinado más de 60.000 millones de reales al sector naval, con énfasis en tecnología, empleo e integración regional.

Visión Marítima