Montevideo, 14 de diciembre de 2025.
La Administración Nacional de Puertos (ANP) se encuentra en la etapa final del proceso de adquisición de una nueva lancha batimétrica, diseñada especialmente para realizar relevamientos de profundidad en el canal de acceso al Puerto de Montevideo. En este marco, una misión técnica integrada por representantes de la ANP y de la Armada Nacional realiza en China la inspección final de la embarcación, previo a su habilitación para operar en aguas uruguayas.

La unidad, cuyo proceso de compra se inició en 2019, está siendo evaluada en los astilleros ubicados en la ciudad de Taicang. Allí se verifica el cumplimiento de las condiciones técnicas y contractuales establecidas, así como su aptitud para la navegación y su futura matriculación bajo pabellón nacional. De no surgir observaciones de consideración, se prevé que la lancha sea trasladada a Uruguay mediante flete marítimo y arribe al país alrededor de abril de 2026.

Desde la ANP se destacó que la incorporación de esta embarcación permitirá fortalecer el control del dragado y optimizar la planificación de esta actividad estratégica, mejorando la eficiencia operativa y reduciendo la dependencia de servicios externos.

La delegación de la ANP está integrada por el ingeniero naval Manuel Ferrer, gerente del Área Dragado, y Daniela Corrales, supervisora de la Unidad de Planificación y Control de Dragado. Por parte de la Armada Nacional participan técnicos de la Comisión Técnica de la Prefectura Nacional Naval. Los costos asociados al traslado y la estadía de la misión son asumidos por el astillero constructor.

Durante la inspección se analizan aspectos constructivos, pruebas de mar, estudios de estabilidad, experiencia de inclinación y el funcionamiento de los sistemas de seguridad y de los equipos críticos de a bordo. Las observaciones que eventualmente surjan deberán ser corregidas por el astillero y verificadas nuevamente antes de la recepción definitiva de la embarcación.

Actualmente, las tareas de batimetría de la ANP se limitan al área de la bahía de Montevideo. Con la nueva lancha, el organismo contará con capacidad propia para realizar mediciones en todo el canal de acceso al puerto capitalino y en los doce puertos bajo su administración.

Además de su función principal, la embarcación permitirá efectuar traslados operativos que hoy requieren contrataciones externas, como la navegación hacia la Isla de Flores, donde la ANP mantiene instalado un mareógrafo.

El mantenimiento y la ampliación de las profundidades del canal de acceso al Puerto de Montevideo hasta los –14 metros constituye uno de los proyectos centrales de la actual administración de la ANP. Esta meta forma parte de los objetivos definidos para el período 2025–2029, que incluyen la elaboración e implementación de un Plan Integral de Dragado para accesos, muelles y vías navegables bajo competencia del organismo.

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