La descarga de anclas y cadenas de gran porte marca un punto de inflexión en el perfil del puerto y su vinculación con proyectos estratégicos de exportación de crudo.
El Puerto Quequén concretó una operación inédita para su historial reciente con la descarga de equipamiento destinado al proyecto Vaca Muerta Oil Sur, consolidando su inserción en la logística de la industria energética. Según informó Ecos Diarios, el operativo se inició en la mañana del martes 14 de abril y se extendió durante toda la jornada.
OPERATIVA DE ALTA COMPLEJIDAD
El buque BBC Odesa arribó con 12 anclas y 12 cadenas de grandes dimensiones, en una maniobra que demandó un importante despliegue técnico y logístico. Cada ancla pesa alrededor de 43 toneladas, mientras que las cadenas superan las 73 toneladas y alcanzan longitudes de hasta 400 metros.
La operación, realizada en el Giro 10, implicó la coordinación de múltiples actores, incluyendo equipos especializados, operadores logísticos y organismos de control, en un esquema poco habitual para una terminal históricamente enfocada en graneles.
UN CAMBIO DE ESCALA PARA EL PUERTO
Desde el Consorcio de Gestión del Puerto Quequén destacaron el carácter estratégico de la operación. Su presidente, Mariano Carrillo, afirmó que se trata de “un día histórico” y remarcó que este tipo de cargas permiten ampliar el alcance del puerto hacia sectores como el energético.
En la misma línea, el gerente Gustavo Gavilán subrayó la articulación lograda entre las distintas áreas involucradas, lo que permitió ejecutar la operatoria en condiciones de seguridad y eficiencia.
CLAVE PARA LA EXPORTACIÓN OFFSHORE
El equipamiento será trasladado en una siguiente etapa hacia Punta Colorada, donde se construye una terminal offshore vinculada a Vaca Muerta. Allí se instalarán sistemas de amarre en el lecho marino que permitirán operar monoboyas para la carga de petróleo en alta mar.
El proyecto Vaca Muerta Oil Sur contempla el desarrollo de un oleoducto de más de 400 kilómetros para conectar la cuenca neuquina con la costa atlántica, ampliando la capacidad de evacuación y exportación de crudo.
PRÓXIMOS MOVIMIENTOS
Tras su descarga, las piezas serán acondicionadas en el área logística antes de su traslado definitivo. Para ello, el buque MV Skandi Hera realizará dos viajes previstos hacia fines de mayo, completando la logística del proyecto.
