Sin embargo, en los últimos nueve años la cifra creció un 31,5%. De acuerdo con la Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ) de Brasil, el sector portuario brasilero alcanzó 1.104 millones de toneladas en 2019, disminuyendo un 1,6% en comparación con el 2018. Mientras que en los últimos nueve años, la cifra creció un 31,5%. El año pasado, los puertos privados fueron responsables del 66% de la manipulación total y registraron un crecimiento anual medio (2010-2019) del 3,4%. En tanto, los puertos organizados se quedaron con el 34%, con un crecimiento medio anual del 2,5%. Uno de los puntos que contribuyó a la disminución fue un menor movimiento del mineral de hierro. En 2019 se movilizaron 367,8 millones de toneladas, 39,2 millones de toneladas menos que en 2018, registrando una disminución del 10%. Otro factor fue la caída en el manejo de la soja, que en 2019 movilizaron 92,4 millones de toneladas, presentando una baja del 10%. Por otra parte, petróleo y sus derivado aumentaron un 11% tras alcanzar 224,7 millones de toneladas, al igual que el maíz, granel que alcanzó 55,7 millones de toneladas, creciendo un 75% en comparación con 2018.
Puertos
Respecto de los puertos organizados, Santos fue el más activo en 2019, con 106,2 millones de toneladas. En segundo lugar se encuentra Paranaguá, con 47,5 millones de toneladas y en tercer lugar Itaguaí, con 43,2 millones de toneladas. En cuanto a los terminales privados, Ponta da Madeira movilizó 190,1 millones de toneladas, Tubarão movilizó el 76,4 millones de toneladas y el Terminal de la Bahía de Ilha Grande movilizó 51,9 millones de toneladas.
Navegación
En 2019, el transporte marítimo de larga distancia transportó 794,8 millones de toneladas, de las cuales 643,4 millones de toneladas se exportaron y 151,4 millones de toneladas se importaron. En el cabotaje se transportaron 240,3 millones de toneladas. En el transporte por vías navegables interiores se transportaron 65,7 millones de toneladas, con un aumento del 7,5%.
Destinos y orígenes
Los principales destinos de las exportaciones brasileras en 2019 fueron China con 312,2 millones de toneladas, Estados Unidos con 34 millones de toneladas, Malasia con 31,2 millones de toneladas, Holanda con 25,7 millones de toneladas y Japón con 24,7 millones de toneladas. En tanto, los principales orígenes de las importaciones brasileras fueron Estados Unidos con 39,3 millones de toneladas, China con 12,4 millones de toneladas, Argentina con 10,5 millones de toneladas, Rusia con 7,9 millones de toneladas y Colombia con 7,1 millones de toneladas. https://www.mundomaritimo.cl/
