Puerto de Montevideo: Ministro destacó profundización de canal de acceso y muelles a 14 metros

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Foto: Carlos Lebrato

A su vez resaltó la construcción de la draga D11 “21 de Julio” y la ampliación del Muelle C.  El ministro de Transportes y Obras Públicas de Uruguay, Víctor Rossi, destacó que la actividad portuaria ha sido un motor fundamental de la economía uruguaya y realizó un repaso de las obras contenidas en el Plan Maestro 2018-2035 de la ANP. Uno de los principales focos del documento que comprende las principales líneas estratégicas en materia portuaria apunta a la profundización del canal de acceso y los muelles del dragado del puerto de Montevideo a 14 metros, lo que contribuirá a la competitividad del comercio exterior.A continuación, asoció esto al dragado del río Uruguay promovido por la Comisión Administración del Río Uruguay (CARU) y la recuperación del canal Martín García a 34 pies, promovida por los Gobiernos de Uruguay y Argentina. Rossi reconoció la iniciativa de construcción de la draga D11 “21 de Julio” de la ANP, que fue bautizada en febrero de este año y demandó una inversión de US$60 millones. Asimismo, destacó la ampliación del Muelle C, también conocido como muelle D; un área multipropósito, que pasó de 360 metros de longitud a 540 y demandó una cifra similar. Rossi incluyó en la nómina el inicio de las obras del puerto pesquero de Capurro, que comprenden, entre otras tareas, la construcción de un muelle de 1.000 metros para buques pesqueros industriales, con su correspondiente obra de abrigo, atraque y defensa. Los trabajos, en ejecución, insumirán US$95 millones y está previsto que finalicen en 2022.

Otros proyectos

En otro pasaje, el secretario de Estado elogió la gestión privada en la construcción de nuevos muelles y áreas de operaciones, en particular, en el terminal especializado de celulosa, en el de granos en Montevideo y otras obras en marcha, como el viaducto en la rambla portuaria. Además, Rossi señaló que es necesario que el puerto de Montevideo cuente con un nuevo terminal de ferris para evitar la interferencia en el funcionamiento de la actividad de carga y recordó el proyecto del terminal de cruceros, que funcionará en el otrora depósito Santos, actual sede del Ministerio de Turismo. También hizo referencia al equipamiento y a las obras de infraestructura implementadas en el Sistema Nacional de Puertos, en las terminales de Colonia, Juan Lacaze, Nueva Palmira, Fray Bentos y Paysandú, y los avances en el plan del puerto seco de Rivera. https://www.mundomaritimo.cl/

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