¿Cómo se hace la carga “inédita” del buque que viajará a China con 90 mil toneladas de madera?

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El capitán del puerto de Montevideo destacó que “le da competitividad al sector forestal nacional”. Se espera que en diez días zarpe desde el puerto de Montevideo el buque “Mineral Gent”, con 90 mil toneladas de madera que irán sin escalas hacia China. La logística involucra a 70 camiones que harán 3.000 viajes para cargar el barco de troncos de pino.

El capitán del puerto de Montevideo, Ricardo Della Santa, explicó a Telemundo que un barco de estas características requiere que haya “muy buena meteorología” para realizar la maniobra de entrada y de salida, “mucho espacio en la dársena” y la utilización de “tres remolcadores de los más potentes”. Por otro largo, destacó la importancia de que se realice esta maniobra en Uruguay. “Es el segundo buque en el puerto y en el mundo que hace esta maniobra”, dijo, y agregó que “lo que lo hace inédito es que este tipo de buques, por su tamaño y calado, están muy restringidos a operar en los puertos del mundo”. Los cargadores, que trabajarán día y noche en turnos de seis horas, esperan completar la carga de las 90 mil toneladas de madera en nueve días. https://www.teledoce.com/

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