Así fue el momento en que colapsaron una grúa de 850 toneladas en el puerto de Montevideo

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El colapso de la grúa se enmarca en el proceso de obras que se realizarán en el puerto de Montevideo tras el acuerdo de la extensión por 50 años de la concesión de la Terminal Cuenca del Plata (TCP). Tras varias semanas de preparativos, este sábado finalmente se tiró la grúa de 850 toneladas que se encontraba en el puerto de Montevideo desde la década del 90. La grúa pórtico Kocks III estaba ubicada en la Terminal Especializada de Contenedores del Puerto de Montevideo. En los preparativos previos a la maniobra, inédita para el país, trabajaron  cerca de 80 personas entre técnicos, ingenieros, gruistas, operarios y seguridad de la terminal. Para poder realizar el colapso con éxito, esta semana se realizaron dos maniobras previas y dos pruebas de precisión.

El colapso de la grúa se enmarca en el proceso de obras que se realizarán en el puerto de Montevideo tras el acuerdo de la extensión por 50 años de la concesión de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) con la empresa Katoen Natie. En el acuerdo la empresa belga se comprometió a destinar US$ 450 millones en inversiones en cinco años. Para tirar la grúa se utilizaron cables de acero a una distancia de 200 metros, los que generaron una tensión y una fuerza tal que permitió quebrar la grúa que cayó amortiguada sobre una “cama” de arena de 1 metro de altura, 110 metros de largo y 25 metros de ancho para la cual se necesitaron 2.000 metros cúbicos de arena y 220 viajes de camiones. Minutos antes de caer, sonó una sirena de incendio que hay en el lugar y que permitió alertar a la gente que ese sería el momento del colapso. https://www.elpais.com.uy/

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