Estos permitirán un mayor volumen de transporte de cargas en la región. La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), organismo binacional conformado por Argentina y Uruguay, adjudicó los trabajos para dragar los fondos duros del río Uruguay, el paso Montaña y Casa Blanca, a la compañía belga, Jan de Nul, consignó El Argentino. – En cuanto a la profundidad a dragar en el paso Casa Blanca, corresponde a 5,18 metros, en tanto en el paso Montaña se dragará a 7,02 metros, en relación a los ceros locales.- El objetivo será la profundización para el tramo de paso Montaña,
a los efectos de compatibilizarlo con la profundidad del río, hasta Concepción del Uruguay inclusive (25 pies). Para el caso del Canal Casablanca, la apertura del canal permitirá fomentar la navegación hasta el Puerto de Paysandú y darle las condiciones de seguridad a la navegación en dicho paso. La obra de dragado de profundización del río Uruguay, que fue encomendada a la CARU, es una obra de importancia tanto para Argentina como para Uruguay, dado que posibilitará mayor tráfico de buques, y por consiguiente, mayor volumen de transporte de cargas de los productos de la región.
En definitiva, esto permitirá abaratar los costos en los fletes del transporte fluvial y marítimo y en consecuencia, los productos de exportación de la zona de influencia del río Uruguay.- (Por MundoMarítmo)
